![DSC_0328_R](https://livedoor.blogimg.jp/kl1_6151/imgs/8/1/8146af2c-s.jpg)
最近は主な活躍の場がTangerang線になりつつある東急系列
3月下旬頃、8604Fの8909と8607Fの8924をトレードするかたちで組成変更を行っていましたが、5月下旬頃より、元の組成に戻っています。8607Fが休車中なだけに、そのまま差し替えたままになるのではないかとも見えましたが、元に戻ったところを見ると、8607Fの12連化の夢も諦めていないようにも思えます。
![DSC_0329_R](https://livedoor.blogimg.jp/kl1_6151/imgs/b/a/ba214305-s.jpg)
この日は8500系が3本ともTangerang線運用でした
効率よく取れて良いですね!
東急車は何が起こるかわからない(先日の8003Fのパンタの件もありましたし)ので、なるべく各号車も記録に残しているのですが、8909が元の位置に入っているとは思いませんでした。現地ヲタに組成が戻っていると言われ、画像を確認すると、あらホントだ、という感じです;;
![DSC_0333](https://livedoor.blogimg.jp/kl1_6151/imgs/a/4/a43822fe-s.jpg)
とりあえず、証拠写真
レバランが明け、各現場も通常業務に戻りつつありますから、残る8607Fの動きにも注目してゆきたいですね。
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