阪神電気鉄道は6月11日、公式プレスリリースを発表し神戸三宮駅にホームドアを設置することを発表した。設置時期は2021年春ごろを見込んでいる。
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【ホームドアは一部設置、他駅への波及には時間がかかりそう。】
 ホームドアを設置するのは、神戸三宮駅の1番線と3番線。いずれも6両編成分(両数は3・4・6両:元町駅・西元町駅と大開駅以西はホーム有効長が阪神・山陽6両まで、高速神戸駅と新開地駅は阪急8両までとなり近鉄6両は入線不可)の設置となる。
今回2番線の設置が見送られるのは、2番線に入線する列車の車両規格の問題である。
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通常、阪神6両・阪神4両の車両規格はいずれも19メートルクラスの車体で3ドア。実際阪神神戸三宮駅に入線する列車も通常は3・4・6両である。(これを超える場合考えうるのは故障車両の併結回送や阪急からの入線車両くらいである)
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一方で、阪神神戸三宮駅まで乗り入れる近鉄奈良線の車両は20メートルクラスの車体で4ドア(特急用車両は車端部に1〜2ドア)。

この3タイプの車両が唯一20メートル規格車両の入線できる2番線に集中するため車体長、両数、ドア数、この3つがバラバラとなる2番線にはホームドアが設置できないという。これについては今後検討していくこととしている。

今回阪神の神戸三宮駅にホームドアが設置されることで、三宮地区の5社局(阪神:設置発表、阪急・神戸高速:設置発表、JR:設置発表、神戸新交通:開業時から設置、神戸市交:西神山手線では設置完了)全てでホームが設置されることになる。

 阪神電気鉄道公式発表
 

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