２０１９年６月８日（土） 東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです

 

 

遅延・運休 多数の中での続きです。

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１６０号機  遅１０５４レ  鍋島⇒東京(タ）  ４：４４

時刻表に載っている唯一の発駅「鍋島」。

って、どこなの？ と調べてしまった。

佐賀県佐賀市にある長崎本線の駅なんですね。

貨物列車は東京(タ）・百済(タ）への２本が発着するらしい。

 

◇およそ８時間の遅延。

 

◇ＥＦ２１０-１６０号機。

 

◇この特徴的なコンテナの並びを見て気が付いた！

 

 

前回、２週間前も遅延していた列車だった。

 

◇ＤＡＩＮＩＣＨＩ　ＧＲＯＵＰコンテナ

カンガルーライナーＳＳ６０には「白帯コンテナ」が積載されている。

こちらが「旧塗装」ですね。

 

 

 

 

 

■ＥＨ２００-２１号機  ５６９３レ  川崎貨物⇒根岸  ４：４６

 

◇混乱している東海道貨物線の中でも根岸タンカーは定通。

ただ、上り列車は東海道を上ってくる列車との合流で

「ＳＴＡＹ ！」とされる事もある。

 

 

 

 

■ＥＦ６６ １０３号機

       カンガルーライナーＳＳ６０ ２０５８レ 吹田(タ）⇒陸前山王  ４：５４

 

◇ほぼ定通♪

 

◇ＥＦ６６ １０３号機。

 

◇こちらがＤＡＩＮＩＣＨＩ　ＧＲＯＵＰコンテナ「白帯」塗装。

特にリリースは無い様だが、

勝手に「カンガルーライナーＳＳ６０用 白帯コンテナ」と呼んでいる。

 

◇いつもお見事なカンガルーライナーＳＳ６０編成。

 

 

◇デザインが統一されたコンテナで組まれている貴重な列車。

 

 

 

 

 

 

◇Mc２５０-１号機

              スーパーレールカーゴ  ５０レ  安治川口⇒東京(タ）  ５：０５

 

◇混乱している東海道、そんな中でも最優先で定通していく。

 

 

◇Mc２５０-１号機。

 

◇Ｍ２５１-１号機。

この２両は大宮に入場したのに、そのまま出場したのかなぁ。

 

◇付随車１２両を挟んで。。。

 

◇Ｍ２５１-４号機。

 

◇Mc２５０-４号機。

 

 

◇やはりヘッドマークが欲しい。

 

 

◇２０１１.４.１０撮影 Mc２５０-６号機。

この頃が 一番カッコよかったな。

 

 

色々な“大人の事情”を感じつつ、続きます(^_-)-☆