箱根登山鉄道【55‰ スプリングポイント】~小涌谷踏切~ | 昭和の鉄道写真&平成からの再出撃

2019年6月1日(土) 箱根登山鉄道 強羅~小涌谷 撮影分からです

 

続きです。

 

 

 

■1000形  ベルニナ号  レーティッシュ鉄道塗装  箱根湯本行き

踏み切り待ちの伊豆急箱根バスと。

*コメント頂きました。「箱根登山バス」の間違いですm(__)m

 

◇LED式方向板は「あじさい」。

箱根湯本駅付近では すでにアジサイが咲いていたが

標高500mほどの この周辺では まだ咲いていなかった。

 

 

 

 

 

 

 

■1000形  ベルニナ号   強羅行き

少し構図を変えてみたが この方が急勾配振りを表現出来るかな。

 

 

◇踏切を通過して小涌谷駅で2000形 箱根湯本行きと交換。

 

 

 

 

 

 

 

■2000形 サン・モリッツ号  箱根湯本行き

強羅行きが出発して、箱根湯本行きも出発します。

 

◇[S]スプリングポイントの作動を観察します。

この時点では まだ切り替え線路は 押されてませんね。

 

 

◇切り替え線路を押しながら本線に進入中。

 

 

◇当たり前ですが 無事 通過。

 

 

 

◇55‰を下っていきます。

 

 

 

 

 

 

 

■モハ2形 109号 100周年記念塗装+108号 強羅行き

55‰。モーター音を響かせながら登ってきました。

かなり下の方から その音が聞こえてました。

 

 

◇踏切を通過して小涌谷駅で交換停車します。

駅伝ランナーの如く 走って踏切を渡り、

小涌谷駅へ 追っかけます。

 

ゼェ~ゼェ~いいながら(笑) 続きます(^_-)-☆