２０１９年５月２５日（土）  東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです

 

続きです。

 

 

 

■Mc２５０-１号機

                  スーパーレールカーゴ ５０レ 安治川口⇒東京(タ） ５：０５

 

 

◇前走の２本 ６４レ・２０５８レが来ていないが こちらは定通。

 

◇Mc２５０-１号機。

大宮に入場したが塗装変更はなかった。

 

◇Ｍ２５１-１号機。

こちらも塗装変更はなかった。

 

◇付随車１２両を挟んで。。。

 

◇Ｍ２５１-４号機。

こちらは「ＪＲＦロゴ」が撤去された新しいデザイン。

 

◇Mc２５０-４号機

こちらも新塗装になった様だが どんな「顔」なのか。。。

 

◇「もう、ヘッドマークは付けません」と主張していた。

 

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１４４号機

          福山レールエクスプレス  ５２レ  吹田(タ）⇒東京(タ）  ５：２０

 

◇こちらも定通。

 

◇ＥＦ２１０-１４４号機。

 

 

◇運用開始当初は「大文字コンテナ」で統一されてたけど。。。

 

 

◇月日が経てばしょうがないな。

 

 

 

 

 

◆背後をイエローハッピートレインが通過する。

何かいい事があるのかなぁ。。。

 

 

 

 

■ＥＦ６５ ２０７０号機  ５５６０レ  宇都宮(タ）⇒根岸・本牧  ５：２７

 

◇「いい事」ってこれかな？

 

◇海上コンテナの積載はなかった。

 

 

◆この辺りで「 “舎弟くん”親子」と合流する。

「いい事」って、このサプライズかな♪

 

 

 

■ＥＨ２００-６号機  ８１レ  根岸⇒竜王  ５：２９

 

◇もう一本の竜王行き８３レは運休。

 

◇ＥＨ２００-６号機。

 

◇石油輸送も、すっかり夏運用になってる。

 

 

 

 

 

■ＥＦ６６-１０７号機  １０８４レ  大阪(タ）⇒仙台(タ）  ５：４３

そろそろ東海道線の本数も増えてくる。

残念な裏被り。

 

◇「影の中」も残念。

 

◇ＥＦ６６ １０７号機。

 

◇UM16A-25002  中部鋼板（株）所有

初めて撮るコンテナです。

厚板の鋼板を作るメーカーの様です。重そうだな。

 

◇U22A-1 “三菱画像通信システム” センコー（株）所有

以前、撮影した時には

［ＭＯＤＡＬ　ＳＨＩＦＴ］［センコー株式会社］というステッカーは無かった。

それにしても、何が積まれているのだろうか。

 

この後は

北海道から、九州からの遅延列車に振り回されます。

ドタバタしながら続きます(^_-)-☆