撮り散らかし鉄の記憶

５／１９に、京急　久里浜工場で開催されたファミリー鉄道フェスタ２０１９で保存車の旧京浜電気鉄道デ５１を撮りました。
久里浜工場の保存車を登場順に遡って紹介しましたが、今回は最古参の車両になります。
旧京浜電気鉄道デ５１は、１９２４年（大正１３年）に５１号形として登場した初の半鋼製車体を持つ車両です。
しかし、デザインは木造車からのスタイルを引き継いでいて前面は半円形の五枚窓となっており、古典的な大正時代の車両です。

１９３７年にデ５１形へ改番、１９４２年に大東急への合併によりデハ５１４０形へ改番、１９４８年に現在の京急が設立されてデハ１４０形、クハ１４０へ改番されました。
後に全車がクハ１４０形となりましたが、１９６４～６５年に引退しています。
廃車後もクハ１４１のみが保留されていたようですが、京急創立８０周年を記念して原型に復旧の上、久里浜工場に保存、展示されています。

１枚目は、久里浜工場内に保存、展示されているデ５１です。
浦賀方の前面中央の行先表示幕は、「きゆ崎川」と今とは逆に右から左へ表示されています。
登場時には当時の東京市電に乗り入れていたようで、路面電車のような救助網も設置されています。



２枚目は、品川方の前面です。
前面中央の行先表示幕は、「きゆ川品」と同じく右から左へ表示されています。
救助網お他にトロリーポール集電、左右にバッファーが装着された連結器など、至るところに路面電車から高速電車に発展した過渡期の車両らしい要素を見ることができます。



３枚目は、デ５１形の案内表示板です。