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鉄道模型インフォメーションブログ > 新製品発売情報 カトー【AD】 > 【カトー】「2019年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その3.

【カトー】「2019年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その3.

カトー(KATO)さん、2019年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-031>E5系新幹線「はやぶさ」・E6系新幹線「こまち」 複線スターターセット
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 <実車ガイド>
  E2系の後継車として2011/3/5に登場したE5系新幹線。
  東北新幹線<はやぶさ>として、
  最高速度300km/hで運行を開始しました。
  グリーン車よりもハイクラスな“グランクラス”を新設した車両は、
  2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  2013/3/16にはE6系との併結運転も開始し、
  最高速度も320Km/hに向上させました。
  E6系新幹線<スーパーこまち>は、
  東北新幹線区間で最高速度320km/h運転を実施する為に開発された
  新在直通タイプの秋田新幹線用車両で、2013/3/16に登場しました。
  東北新幹線内ではE5系と併結し、
  盛岡分割後の秋田新幹線内は最高速度130km/hで運行されています。
  2014年3月のダイヤ改正で、
  “こまち”系統の全列車がE6系に統一されたのを機に、
  列車名を“こまち”に統一しました。
  2014/5/26にローレル賞を、
  同年10/1にはグッドデザイン賞を受賞しました。

 <製品特徴>
  E5系&E6系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パワーパックやレール等が付属したスターターセットです。
  車両の内容は、<10-857>E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)と、
  <10-1566>E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)と同じです。
  先頭車はヘッドライト・テールライトが点灯します。
  それぞれの増結セットを追加すれば、フル編成が再現できます。
  2編成が収録されているので、すれ違いや併結運転が楽しめます。
  線路は大半径(R414/381mm)のコンクリート(PC)枕木で、
  カント(傾斜)付の複線線路を採用しています。(853mm×1597mm)
  2台のパワーパックで、内側・外側の2線路を別々にコントロールできるので、
  2列車すれ違いが簡単に再現できます。
  長編成化にも対応できる高出力(1.2A)の“パワーパックスタンダードSX”と
  “スターターセット専用ACアダプター”を採用しています。
  複線ワイドアーチ架線柱を16本付属しています。
  クイックスタートガイド(説明書) とプランバリエーションガイドを付属。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  E523-2 E525-102(M)(P) E514-2
  E611-6 E628-6(M)(P) E621-6

  パワーパックスタンダードSX✕1
  スターターセット専用ACアダプター✕1
  線路→WS248PC✕5、WS124PC✕1、WS62PC✕1、WS62FPC✕1、
     WR414/381PCAL✕2、WR414/381PCAR✕2、WR414/381PC✕6、
     リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)
  消灯スイッチ用ドライバー
  クイックスタートガイド(説明書) ・プランバリエーションガイド

 <編成例>
  ←東京  新函館北斗・秋田 (大曲〜秋田間逆編成)→
  (1)E523-2 + (2)E526-102 + (3)E525-2(P) + (4)E526-202 +
  (5)E525-402 + (6)E526-302 + (7)E525-102(M)(P) + (8)E526-402 +
  (9)E515-2 + (10)E514-2 +
  (11)E611-6 + (12)E628-6(M)(P) + (13)E625-6 + (14)E625-106 +
  (15)E627-6 + (16)E629-6(P) + (17)E621-6

  赤文字:<10-031>E5系新幹線「はやぶさ」・
            E6系新幹線「こまち」複線スターターセット
  桃文字:<10-858>E5系新幹線はやぶさ 3両増結セットA
  橙文字:<10-859>E5系新幹線はやぶさ 4両増結セットB
  青文字:<10-1567>E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)

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<10-001>スターターセット E5系はやぶさ
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 <実車ガイド>
  E2系の後継車として2011/3/5に登場したE5系新幹線。
  東北新幹線<はやぶさ>として、
  最高速度300km/hで運行を開始しました。
  グリーン車よりもハイクラスな“グランクラス”を新設した車両は、
  2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  2013/3/16にはE6系との併結運転も開始し、
  最高速度も320Km/hに向上させました。

 <製品特徴>
  E5系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パワーパックやレール等が付属したスターターセットです。
  車両の内容は<10-857>E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)と同じです。
  増結セットを追加すれば、フル編成が再現できます。
  車体傾斜機構を装備。
  中間連結はセンタリング機構が付いて連結しやすくなっています。
  側面行先表示は“はやぶさ 新青森”を印刷済。
  先頭車はヘッドライト・テールライトが点灯し、
  E514は消灯スイッチ付となっています。
  M車はフライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
  最少通過半径はR315。
  長編成化にも対応できる高出力(1.2A)の“パワーパックスタンダードSX”と
  “スターターセット専用ACアダプター”を採用しています。
  クイックスタートガイド(説明書)とプランバリエーションガイドを付属。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  E523-2 E525-102(M)(P) E514-2

  パワーパックスタンダードSX✕1
  スターターセット専用ACアダプター✕1
  ユニトラック (マスターシリーズM1に相当)
   直線線路248mm✕4、直線線路62mm✕1、直線線路124mm✕1、
   曲線線路R315-45°✕8、リレーラー線路124mm✕1、フィーダー線路62mm✕1
  クイックスタートガイド(説明書) ・プランバリエーションガイド

 <編成例>
  ←東京  新函館北斗→
  (1)E523-2 + (2)E526-102 + (3)E525-2(P) + (4)E526-202 +
  (5)E525-402 + (6)E526-302 + (7)E525-102(M)(P) + (8)E526-402 +
  (9)E515-2 + (10)E514-2

  赤文字:<10-001>スターターセット E5系はやぶさ
  桃文字:<10-858>E5系新幹線はやぶさ 3両増結セットA
  橙文字:<10-859>E5系新幹線はやぶさ 4両増結セットB

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<10-857>E5系新幹線はやぶさ 3両基本セット
<10-858>E5系新幹線はやぶさ 3両増結セットA
<10-859>E5系新幹線はやぶさ 4両増結セットB
 ※今回発売は<10-857>のみです
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 <実車ガイド>
  E2系の後継車として2011/3/5に登場したE5系新幹線。
  東北新幹線<はやぶさ>として、
  最高速度300km/hで運行を開始しました。
  グリーン車よりもハイクラスな“グランクラス”を新設した車両は、
  2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  2013/3/16にはE6系との併結運転も開始し、
  最高速度も320Km/hに向上させました。

 <製品特徴>
  E5系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  量産車編成を再現しています。
  <10-857><10-858><10-859>を合わせればフル編成を再現できます。
  車体傾斜機構を装備。
  E514はE6系との併結運転を考慮し、先頭部連結機構を搭載しています。
  中間連結部はセンタリング機構が付いて連結しやすくなった
  ダイヤフラムカプラーを採用しています。
  側面行先表示は“はやぶさ 新青森”を印刷済。
  先頭車はヘッドライト・テールライトが点灯し、
  E514は消灯スイッチ付となっています。
  M車はフライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
  最少通過半径はR315。
  ユーザー補助として、小形のリレーラーを基本セットに付属しています。
  DCCフレンドリー
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-857>E5系新幹線はやぶさ 3両基本セット
   E523-2 E525-102(M)(P) E514-2

  <10-858>E5系新幹線はやぶさ 3両増結セットA
   E525-2(P) E526-302 E515-2

  <10-859>E5系新幹線はやぶさ 4両増結セットB
   E526-102 E526-202 E525-402 E526-402

 <編成例>
  ←東京  新函館北斗→
  (1)E523-2 + (2)E526-102 + (3)E525-2(P) + (4)E526-202 +
  (5)E525-402 + (6)E526-302 + (7)E525-102(M)(P) + (8)E526-402 +
  (9)E515-2 + (10)E514-2

  赤文字:<10-857>E5系新幹線はやぶさ 3両基本セット
  桃文字:<10-858>E5系新幹線はやぶさ 3両増結セットA
  橙文字:<10-859>E5系新幹線はやぶさ 4両増結セットB

 <最安値を探してみる>
  <10-857>E5系新幹線はやぶさ 3両基本セット
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  <10-858>E5系新幹線はやぶさ 3両増結セットA  
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  <10-859>E5系新幹線はやぶさ 4両増結セットB
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<10-1264>E7系北陸新幹線「かがやき」 基本セット(3両)
<10-1265>E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットA(3両)
<10-1266>E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットB(6両)
 ※今回発売は<10-1264>のみです
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 <実車ガイド>
  2015年の北陸新幹線長野~金沢間延伸開業に先立ち、
  2014年に営業運転を開始したE7系とW7系。
  JR東日本所属車はE7系、JR西日本所属車はW7系と呼称されています。
  グリーン車より上級のグランクラスを導入しており、
  「”和”の未来」をコンセプトした車両デザインは、
  2014年度グッドデザイン賞や
  第58回(2015年)鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。

 <製品特徴>
  E7系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  北陸新幹線の速達タイプ列車“かがやき”の姿を再現しています。
  下り先頭1号車“グランクラス”は室内のシートまでしっかり再現。
  “JR EAST JAPAN RAILWAY COMPANY”表記は印刷済です。
  側面行先表示“かがやき・金沢”は印刷済。
  中間連結部はセンタリング機構が付いて連結しやすくなった
  ダイヤフラムカプラーを採用しています。
  M車はフライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
  新幹線車両特有の車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用。
  最小通過半径はR315です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1264>E7系北陸新幹線「かがやき」 基本セット(3両)
   E723-7 E725-407(M)(P) E714-7

  <10-1265>E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットA(3両)
   E726-307 E726-407 E715-7

  <10-1266>E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットB(6両)
   E726-107 E725-7(P) E726-207
   E725-107 E725-207 E726-507

 <編成例>
  ←東京  長野・金沢→
  (1)E723-7 + (2)E726-107 + (3)E725-7(P) + (4)E726-207 +
  (5)E725-107 + (6)E726-307 + (7)E725-407(M)(P) + (8)E726-407 +
  (9)E725-207 + (10)E726-507 + (11)E715-7 + (12)E714-7

  赤文字:<10-1264>E7系北陸新幹線「かがやき」 基本セット(3両)
  桃文字:<10-1265>E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットA(3両)
  橙文字:<10-1266>E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットB(6両)

 <最安値を探してみる>
  <10-1264>E7系北陸新幹線「かがやき」 基本セット(3両)
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  <10-1265>E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットA(3両)
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  <10-1266>E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットB(6両)
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   埼玉高速鉄道 開業23周年記念1日乗車券 数量限定発売
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/28の鉄道イベント情報

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   くま川鉄道 湯前線100周年記念入場券セット 発売
   くま川鉄道 湯前線開業100周年記念フォーラム
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/30の鉄道イベント情報

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   神戸電鉄 鉄道模型運転会・電車撮影会
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/31の鉄道イベント情報

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   島原鉄道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報

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