実はこれ、5月11日にH11編成がParung Panjang～Cisauk間で自動車との接触事故の当該になっており、車両不足が発生した為。折から、Serpong線入線可能車が不足しており、203系すら駆り出す事態になっていますが、そんな中での踏切事故。列車を運休させるわけにもいかず、ギリギリ限度値を維持している欠車中のMM'ユニットを運用に再投入したようです。特に他編成からの借り入れなく、本来のハエ11編成の形態となっています。