撮り散らかし鉄の記憶

５／１６に、相鉄本線　天王町駅で相鉄最古参で１編成だけになった７０００系を撮りました。
この日は横浜方面で仕事だったので、ラッシュ時なら７０００系が見ることができるかと思い、早起きして出かけました。
ネット情報を見て運用が分かったので、天王町駅で待つことができました。

７０００系は、１９７５～８５年に登場しています。
アルミ製の２０ｍ４扉車の車体仕様は、１９７０年に登場した２１００系、１９７２年に登場した５１００系の流れを受け継いでいます。
しかし、２１００系、５１００系が旧形車から走行機器関係が流用された車体更新であったのに対し、７０００系は６０００系に準じた走行機器が採用された純新製車です。

７０００系は最古参のためブルーとオレンジのコーポレートカラーにも変更されず、最後の赤帯車となっています。
最後まで残った７７１０Ｆですが、通常は８両編成で運用されています。
しかし、今年のゴールデンウイークのイベント限定で、７７１２Ｆの中間車と入れ替えて１０両編成となりました。
前面もSOTETSUロゴが剥がされて、転落防止幌台座が撤去されるなど、登場時の姿が再現されています。
通常は各停運用が主体のようですが、この期間は特急などの優等列車にも運用され、ホームページでも運用が公開されていました。

ゴールデンウイーク終了後は各停主体の運用に戻りましたが、先週は１０両編成のまま運用されていたようです。
今週は８両編成に戻されて普段の状態に戻っています。

１枚目は、天王町駅に向かうクハ７７１０の各停　横浜行きです。
８両編成に戻されていますが、前面は登場時の姿が再現されたままのようです。



２枚目は後追いで、天王町駅に差し掛かるクハ７５０９です。