「R1」は短期離脱? 和田岬線・207系の代走 | 神戸鉄道案内

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仕事の合間や休日を有効活用し、「その日見た鉄道」(貨物中心ですが(^^;))をできるだけ毎日アップする予定です。

毎度!再度「おばんです!」

「和田岬線のヌシ」と呼んでも過言ではないと思いますが・・・

今や「絶滅危惧車両」と呼んでもいい状態になってきた103系・R1編成ですが、

昨日のGV-E400系川重出場のために西明石に帰ったら、

「夜の部」から207系・「S+S」編成が運用に入っています。

で、今日の「夜の部」を見てみました。

和田岬方先頭は2000番台・「S63」編成です。

タイミングずれましたが、出っ歯(転落防止幌)は付け直ししてませんね。

てことは・・・

兵庫方は「S56」編成でしたが、こっちの出っ歯はそのまんま!

それより、オール2000番台ってのも珍しいですね。

てことは、「R1」は通常の交検入場で考えていいでしょっかね?

網干入場や昨年みたいな長期離脱の場合は、

(検査周期引き延ばしの「休車にした」説もあります)

出っ歯を編成中間に揃えますからね。

こう見ましたが、実際はどうなりますやら・・・ 様子見ましょう。   ドテテン!