知立いき快速特急 - 2019年4月じゅうよっか

2019.4.14 (5) 岐阜 - 知立いき快速特急 800-450

2019年4月じゅうよっかは午后から岐阜までとんぼがえりしただけど、おもいもかけず「知立いき快速特急」にのることになった。

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しんあんじょういきふつうでふるいからしんあんじょうまでいって、14時12分の岐阜いき特急にのりかえる。

2019.4.14 (2) 岐阜いき特急 - 岐阜てまえ(豊橋いき急行) 1680-1050

ずーっとにしからきたにすすんで、終点岐阜のてまえ、ぐいーんってみぎにまがっていくとこで、豊橋いき急行とすれちがい。急曲線は電車の運行には不利だけど、えになる。15時7分、岐阜にとうちゃく。下車。しんあんじょうから岐阜まで61.5km、55分、67.1km/h。

2019.4.14 (3) 岐阜 - 運行みあわせのおしらせかんばん 930-1620

かいさつをでたとこで、「人身事故により、東岡崎国府のあいだで運行みあわせちゅう」の放送がきこえる。おしらせかんばんに、「14時54分に、藤川と名電山中のあいだで発生した人身事故のため」ってかいてある。まあ、東岡崎からむこうだで関係ないか。

えき1階の喫茶店でいっぷく。

2019.4.14 (4) 岐阜 - 発車案内板 1840-1030

さて、豊橋いき快速特急でかえるかっておもったら、知立どまりだっていう。人身事故が関係しとった。

2019.4.14 (6) 岐阜 - 知立いき快速特急 1280-720

さて、ホームにはいってきた電車、ほんとに知立いき快速特急だ。めずらしさにおれをふくめて2、3人が写真をとっとる。

2019.4.14 (7) 岐阜 - 知立いき快速特急 1090-1050

ところで先頭車両前面の方向幕が知立いきにならんだけど、時間がきてほのまましゅっぱつ。

2019.4.14 (8) 豊橋いき快速特急 - 宇頭矢作橋間 1280-720

車内の電光表示は「豊橋いき」のまま。しょうがないよなっておもっとったら、名古屋をでたとこの車内放送で「豊橋いき」ってはっきりいっとる。運行再開しただ。知立につくまえには、「人身事故により6両編成になった」との説明あり。知立でどうやっておりかえすか興味があっただけど、これはかくにんできず。

2019.4.14 (15) 特別車両券〔岐阜 16:18 → 17:08 知立〕 830-560

まわってきた車掌さんにもうしでて、特別車両券のいきさきを東岡崎に変更してもらう。

2019.4.14 (9) 豊橋いき快速特急 - 菅生川をわたる 1280-720

ひがしにすすんで、菅生川をわたる。

2019.4.14 (10) 豊橋いき快速特急 - 東岡崎ちょくぜん(2203) 800-450 2019.4.14 (11) 東岡崎 - 豊橋いき快速特急(うしろ) 1280-720

17時17分、東岡崎にとうちゃく。下車。岐阜から東岡崎まで70.0km、59分、71.2km/h。

2019.4.14 (13) 東岡崎 - 発車案内板 1270-720
2019.4.14 (12) 東岡崎 - 犬山いきふつう 1280-720

かえりの電車。東岡崎17時24分の犬山いきふつうにのる。いつもなら犬山いきふつうの2分まえに新鵜沼いき快速特急がしゅっぱつするだけど、10分おくれになっとって、さきにしゅっぱつした。まんだ運行がみだれとる。あんじょう平野をにしにすすんで、17時34分、しんあんじょうにとうちゃく。

2019.4.14 (14) しんあんじょう - 西尾いきふつう 1120-720

西尾線にのりかえ。しんあんじょう17時37分の西尾いきふつうでふるいにもどる。


(さんこう)

*1:6049編成2両6000系鉄仮面/ベンチシート