気になる「ディーゼルピット」 休日の川重② | 神戸鉄道案内

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仕事の合間や休日を有効活用し、「その日見た鉄道」(貨物中心ですが(^^;))をできるだけ毎日アップする予定です。

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毎度!おばんです!

時々「盗撮かあ?」とご意見を頂く場合もありますが、

「ピンボケ保証」で荒れ荒れ画像でよろしければ、拡大・タップしてご覧ください。

で、今日も川崎重工・兵庫工場は「休日」ですが、

最近気になった「ディーゼルピット」北側の様子を見たら・・・

普段、この様子を撮って(ズームの28mm)から肉眼で様子を確認しています。

時々望遠で風景を見るために使いますが撮りませんよ!

で、話は「ディーゼルピット」の戻りますが、やはり何か工事が行われていたようです。

今日の「お昼前」の様子ですが、地面のコンクリートが壊されたように見えました。

ディーゼルピットから北門に出る線路も敷かれていますが、

(奥にはJR四国2700系・2705Fが居ます)

その線路の交換なのか?はたまたコンクリートの打ち直しなのか?

その辺はまだ「続き」があるようです。

で・・・

今日も行ったのかニャ?

(店番きなにゃんです)

昨日、追加報告した「GV-E400系」のナンバーの件ですが、

調査したところ、昨年の甲種で新津に運ばれて、報道公開・試運転後に、

量産先行車の正面車掌台側にナンバーが貼られたようですね。

それを今回からは「発送時に貼っておく」状態になるということでいいでしょうか?

それで、イメージしてみたのが・・・

(昨年1月の「発送前準備」の様子です)

「GV-E401-1」の、フォントと貼り付け位置は若干違いますが、こんな感じでイメージしました。

発送時に確認する「イメージ」としてお使いください。

決して「現物と全然違うやろ!」なんてツッコミは入れないで下さいね!

とりあえず、「GV-E400-2」は確認しました!

これも、甲種に参戦される皆様は「現物」をご確認下さい。

今日はこんなとこで・・・   ドテテン!