いきなりマニア受けする画像貼っても
ダメです、所詮貧乏旅。
大回りの旅も終焉を迎えます。
いわゆる西半分コース。
東海道貨物支線と並行する
南武線浜川崎支線。尻手行きワンマン電車。
これでお別れです。
おんぷ電車♪
尻手駅で南武線、川崎行き～
そして宇都宮行き普通Gで帰ります。
大回り乗車は
特急、またはグリーン車も利用可能です。
ただしsuicaシステム以外、あらかじめ
料金券は用意しなくてはなりませんけどね。
（改札出れないからさ）
両毛線まで飛びます＾＾
「交換となります対向列車
遅れのためしばらく停車致します」
（この時期いつものこと）
小山で乗り換えてまだ１駅目
ここ思川駅は小山市を代表する河川の名前。
そしてここの名物、思川桜。
今年はソメイヨシノが散るころ咲きました。
勝手に地名付けてるかと思いきやオリジナルの品種。
ケータイで綺麗に撮れたので自慢。
（平成31年4月15日のこと）
話が逸れました。
遅れております対向列車とは
BOSO が剥がされちゃった E257
あしかが大藤まつり4号でした～
栃木駅では
東武日光線の350型 特急きりふり号と並走！
テキトーに乗ってる割には鉄分濃いゾーｖ
富田駅を出発すると
一瞬車内から園内を垣間見ることができます。
イルミネーション時期はよーく覗けるんだけどな～（笑）
藤棚はガードが堅いようですｗ
そして11時間かけて隣の駅、
あしかがフラワーパーク駅に着きました＼(^o^)／
混雑具合を見てみましょう！
ホームは棒線1面なので上下列車が同じホームに入ります。
事故、また誤乗防止のため入場整理をしているようです。
この列は小山方面（下り）の列。
この列は高崎方面（上り）の列ｗ
御覧になられました様に
鉄道でもクルマでも圧倒的に佐野経由。
東からお越しになられる方が大半。
ヘンなキャンペーンやってますけど
素通りする前に
経路にカスってないってば！
ロータリーにも美しい藤があるのでこれでお茶を濁しましょう。
suicaで1駅帰ります。（逆回りはしませんよﾜﾗ）
（終）