JR【E655系“なごみ”】~静岡DC~ | 昭和の鉄道写真&平成からの再出撃

2019年5月1日(水)  東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです

 

続きです。

 

 

 

■EF210-110号機  8564レ単機  宇都宮(タ)⇒根岸  15:20

雨が降っているとワイパーが中途半端な位置に(・_・;)

 

◇10分くらい遅れて来た。

 

 

 

 

 

■EH200-24号機  8777レ単機  根岸⇒倉賀野  16:06

 

 

◇せっかく全検明けで綺麗だったのに雨降りで汚れそう。

 

◇なぜ「JRFロゴ」が残ったんだろうか。

 

 

 

 

 

 

■EH200-10号機  5463レ  根岸⇒坂城  16:37

 

 

◇しなの鉄道 坂城駅到着は およそ13時間後。

 

◇EH200-10号機。

 

 

◇根岸タンカーで一番遠くまで行く列車かな。

 

◇タキ1000形も しっとり。

 

 

 

 

 

 

■EF210-110号機  3091レ  根岸⇒倉賀野  17:05

 

 

◇雨の日は ワイパー位置にも気を付けて撮った方がいいな。

 

 

◇EF210-110号機。

新鶴見所属EF210のトップナンバー機ですね。

 

◇いい荷♪

 

 

◇もう少し明るければ 周りの風景が映っただろうな。

 

 

◆もうすぐE655系“なごみ”が通過する。

 

◇185系A3編成 特急「踊り子」号

この列車で切り位置を確認しておく。

東海道旅客線はあまり撮らないですからね。

5両編成のE655系がちゃんと収まるかも確認して。。。

 

 

 

 

 

 

■E655系 団臨 静岡デスティネーション 熱海⇒東京  17:11

 

◇5両編成には ピッタリだった。

 

 

◇クモロE654-101

5号車:多目的室もある。

 

◇モロE655-201

4号車:厨房がある。

 

◇モロE654-101

3号車:他の車両とは違い本革張りシート。VIP用個室がある。

 

◇モロE655-101

2号車:4号車同様、パンタグラフは屋根を低くして設置。

中央線などの天井の低いトンネル対策。

 

◇クロE654-101

1号車:何故なんでしょうね、この車両には乗降口が無い。

 

即日完売のツアーだった様ですね。

でも、乗っちゃうと撮れないからな。。。負け惜しみ(´艸`*)

 

 

この日の撮影分、おしまいm(__)m