撮り散らかし鉄の記憶

５／４に、四日市あすなろう鉄道内部線　日永駅付近の赤堀第４号踏切で５月から塗装変更が始まる「なろうブルー」２６１Ｆと今後の標準塗装「なろうグルーン」２６５Ｆの並びを撮りました。
近鉄時代の１９８２～８３年に登場した２６０形は、２０１５年の四日市あすなろう鉄道に移管後にリニューアルが始まりました。
２０１５年にリニューアルされた２６１Ｆは、青色とクリーム色の塗装で登場しました。
しかし、２０１６年のリニューアル２編成目以降からは、地元の高校生のデザインによる黄緑色とクリーム色の塗装に変更されました。
また、１編成目は「なろうブルー」、２編成目以降は「なろうグリーン」との愛称で呼ばれるようになりました。

「なろうブルー」の２６１Ｆですが、本年５月～８月に「なろうグリーン」に塗装変更されることが発表されました。
３両編成のまま「なろうブルー」塗装で運用されるのは５／８で終了し、５／９～７／２１は内部駅側の１両は「なろうグリーン」塗装車両に差し替えられます。
７／２２～９／１は中間車を抜いた２両（「なろうブルー」＋「なろうグリーン」）で運行され、９／２～以降は「なろうブルー」は無くなります。
「なろうブルー」と「なろうグリーン」の並びを撮ることができるのも、あと僅かなので撮っておくことにしました。
並びの光景は撮り難いので、日永駅での内部線と八王子線の並びを撮ることにしました。

１枚目の左側は日永駅の内部方面の１番線に停車中のモ２６１に普通　内部行き、右側は日永駅の八王子線用の３番線を出発したモ２６５の普通　四日市行きが丁度並んだ光景です。
２６５Ｆは、床面の一部を透明化したシースルー列車として本年１月に登場しています。
正面左側には、シースルー列車の副標も掲出されています。



２枚目は順番が逆ですが、内部行きの２６１Ｆ、四日市行きの２６５Ｆが共に日永駅に停車中の光景です。



３枚目は、日永駅３番線から四日市行きの２６５Ｆが出発した光景です。



４枚目は、１枚目の後に四日市行きの２６５Ｆが赤堀第４号踏切に向かう光景です。



【お詫び】
撮影日が誤っていましたので、修正しました。