撮り散らかし鉄の記憶

昨日、秩父鉄道　三峰口駅に隣接する鉄道車両公園に展示中のデハ１００形、クハニ２０形を撮りました。
先の投稿で紹介しましたが、鉄道車両公園の展示車両の解体撤去工事は５月より開始し７月頃の終了との予定が発表されました。
１０連休が終わると工事が始まって撮ることができなくなる可能性もあるので、この機会に最後の姿を記録しました。

デハ１００形は、１９５０～５３年に登場した１７ｍ級の通勤車両です。
電動車としてデハ１００形が１３両、制業車としてクハ６０形が７両、クハニ２０形が１０両、クハユ３１形が１両の３１両が在籍しました。
新造車や木造車からの鋼体化改造車など車歴は多様でしたが、戦後の日本の私鉄で多く見ることができたオーソドックスなスタイルでした。
事故などで２両が廃車となり、クハ６０形の一部がサハ６０形に改造されて、最終的に２両編成×１０編成、３両編成×３編成が活躍しました。
後継車の登場とともに引退が進んで１９８８年には全車引退し、デハ１０７とクハニ２９が保存されていました。

１枚目は、鉄道車両公園に展示中の手前からクハニ２９、デハ１０７、デキ１、ＥＤ３８－１です。



２枚目は、展示中のクハニ２９です。
老朽化が激しく付近は立入禁止になっています。
クハニ２９は、クハユ３１として登場しましたが、１９６６年にクハニ２９（初代）が廃車された後、１９７３年にクハニ２９（２代目）としてクハニ２０形に編入されています。



３枚目は、同じく展示中のデハ１０７です。
近くに寄ることができなかったため、本線を挟んだ側から撮りました。