さぁそろそろ就職活動が終わる…?
終わんねぇんだこれが…
近々それ用の記事を出そうと思います。ただ今回は博物館の記事を作っていきます。
〈目次〉
この日は京都鉄道博物館で遊ぶことになっていたので朝から京都駅へ…
あ。。。寝坊した…
J-WESTチケットレス+650円の価値(天王寺→京都)
待合せには盛大に遅刻してしまうことになってただただ申し訳なかったです…
という事で出来るだけ早く…!はるかに乗車して一気に京都へ向かいます。会員チケットレスなので+650円。これが初めてのはるかになりました(まだ乗ってなかった)。
京都駅からは歩いて鉄道博物館へ。何せまだ例の新駅は未完成だったので歩くorバス。まぁ歩けない距離でもないので歩きました。
京都鉄道博物館訪問
ヨ5008型特別セミナー・車内見学
入場後は早速この日のお目当てPart1
このヨ5008のセミナーと車両公開です。
車内では実際に国鉄OBの方から直接説明があり話が中々面白い…。実際に乗務した人ならではのお話を聞くことが出来ました。
そして貨物ヤードの説明もありました。この時初めてこの博物館のレールにヤードの機構が再現がされているという事を知り個人的に驚き。完全に見落としてました…
そんな感じで多くの発見を見つけ大満足。
まぁ個人的にはトロッコよりこっちのセミナーの方が興味深かったので笑
特別展示『JR四国キハ185系アンパンマントロッコ』
とかとかなんとか言ってもやはり実際に目の前に四国の車両が居ると不思議な気分になりますね。車内も見学できアンパンマンを堪能。これで瀬戸大橋を渡れたら楽しいだろうなぁ…と思いながらの見学でした。
特別な車内見学『EF52型』
特別な車内見学は今回もEF52でした。この車両は阪和線でも運用されていた車両。ということはこれが地元らへんを走って…と思うとロマンを感じますね。
梅小路京都西駅開業1ヵ月前の様子
ラストは開業を間近に控えた梅小路京都西駅です。
そしてこちらが2018年1月の工事現場
見事に完成しましたね。1年でここまで完璧に…
次回訪問するときはこの駅を利用してみたいものです。
結び
以上です。
本当はハイライトで他の記事とまとめて作ろうと思ったのですが思ったより濃度が濃かったので1つ記事が完成しました。
まもなく新駅完成で飛躍的に利便性が向上する博物館。展示も定期的に色々やって来るのが中々ここの魅力だと感じています。というかそれでリピーター客呼んでるような。
次はサロンカーなにわの展示があるみたいなので都合が付けば見学してみたいものです。