撮り散らかし鉄の記憶

４／１１に、長野電鉄　小布施駅構内の「ながでん電車のひろば」に展示中の２０００系を撮りました。
２０００系は、１９５７～６４年に３両編成×４編成が特急列車用として登場しています。
名鉄５０００系の影響を受けたようですが、前頭部は丸みを帯びた２枚窓で、２個１組の側窓に、車内には回転クロスシートを備えており、当時の地方私鉄としては優秀な列車でした。

冷房化改造などを経て、長らく特急として活躍していましたが、後継車の登場により、２００５～１２年に引退しました。
最後に引退したＤ編成は、小布施駅構内の「ながでん電車のひろば」に展示されています。

１枚目は、「ながでん電車のひろば」の正面から撮ったモハ２００８です。
腕木式信号なども、一緒に展示されています。
表示幕は、特急　小布施となっています。



２枚目は、モハ２００８側から撮った「ながでん電車のひろば」の全景です。



３枚目はモハ２００７の車外に設置されていた銘盤で、昭和３９年に日本車輌名古屋工場で製造されています。



４枚目は、「ながでん電車のひろば」のホームから撮ったモハ２００７です。
表示幕は、特急　湯田中となっています。



５枚目は、モハ２００７側から撮った「ながでん電車のひろば」の全景です。



「ながでん電車のひろば」ですが、屋根付きなのは良いのですが、柱が多く、やや狭いのが残念です。
また、２０００系の展示により、それまで保存されていたＥＤ５０２、デハニ２０１、モハ６０４、モハ１００３は追い出される結果となってしまいました。
これらの車両は、旧屋代線　信濃川田駅跡に移されましたが、長野電鉄で保存されることは無く、ＥＤ５０２、デハニ２０１、モハ６０４は県内の他施設で保存され、モハ１００３は本年に解体されたそうです。
地方私鉄では経営も厳しいため、車両の保存にまで余裕が無いのは残念なことです。