皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
新潟産の気動車を新潟で作る！その3
どれだけこだわって作るかによって
この先の作業量が変わりますので
「何％進捗！」みたいな事を
いま言うのは鬼も笑いますけど(笑)
とにかく、つい数日前は
紙切れ一枚でしか無かったものが
こうして立体化して固まっていくのは
とても工作が進んだような気持ちになるものです。
ここまで進みました(^^)
昨日すでに曲げを済ませてましたので
それを瞬間接着剤で
固めるところからスタートです。
地面につかないように
クリップで持って浮かせながら
サラサラ低粘度の瞬間接着剤を
たっぷりと染み込ませていきます。
短時間で固まるかわりに
おぞましいガスが出ますので
手元に扇風機で風を送るなどして
くれぐれも吸ったり、目に入ったりしないよう
気をつけるべき作業です。
ひとつ済ませて、
そのあと2～3個作業しているうちに
最初のものが固まっていると思います。
瞬間接着剤の臭いが弱くなり、
軽くサッと撫でて液体感が無くなったら
裏面からペーパーをかけて
スベスベにしておきました。
特に、のちに窓のサッシを貼る部分は
凹凸があるとその分だけ
サッシが浮いてしまいますので
仕上がりに結構影響する部分です。
裏打ちの方は、
露出させる扉の部分を綺麗に磨きます。
くぼみのカドの部分などは
あとで手が届きにくいですから
平板のうちにやっておくのが吉ですね。
また、この時点で
扉や窓の形状を確かめて整えます。
実は今回の車体は
プロッターを使って切ってみたのですが
細部はなかなか平行垂直が正しく取れません。
歪んだ分は適宜修正します。
少しマシになっているのが
ご覧になれますでしょうか？
あまり違わないですかね(笑)
16番サイズならいいのですが
プロッターは便利なようで
こうした部分の仕上げの手間を考えますと
最初から手で切った方がラクかもしれません。
ケースバイケースですね。
さて、今日の本題です。
コの字に曲げた紙の一枚板の状態では
側板を二枚重ねにしただけでは
中間部分の強度に少々不安がありますよね。
かといって、天井裏にリブを入れるのは
面倒でもありますし
のちに室内灯等を入れる邪魔になります。
では、どうしましょう？
というわけで･･･
網棚の表現を兼ねて、
と言うには少し位置が高いのですが
雨樋の立ち上がりの高さに
2mmほどの補強板を直角に立てて
アングルを取り付けるのと
同じ効果を狙ってみます。
またまた登場、魔法の白い粉（＾ｖ＾）
http://making-rail.com/?pid=96638258
を使って、
一旦瞬間接着剤で接着したところの
カドを埋めるように撒いて固めました。
で、しばし硬化時間を置きます。
内張りの上端に、
ぴったり合わせるのは困難ですし
多少下がっても差し支えありません。
外板と内張りの位置をぴったり合わせたら
そのまま瞬間接着剤を流して
固定して完了です。
気になる補強の結果は･･･
実は、正直、
よくわかりません(笑)
何故なら、補強しない状態の
この車両の強度を知らないからです(大笑)
ただ、これまでの経験ですと
特に21m級の気動車だったりしますと
屋根を押すと側板が広がる形で
強く持ったときに歪むことがありました。
側板を両側から押しても
ビクともしない強度を確保できましたので
かなり安心と言えそうです。
文中に少し触れましたけど
これは、網棚に見立てて補強を兼ねる
室内表現に発展させても面白そうですね！
紙ならではの室内空間を
さらに楽しく演出出来るかもしれません。
ほら！また悪癖が！！(笑)
そういう事は、完成させてから言え！(笑)
というわけで、
それは次に型紙を設計する時に
ちょっと試してみましょう。
まずは目の前の作業！
ではまた明日(^^ゞ
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