【撮影日：２０１９年 ４月２０日】
この日はＪＲ常磐線のＪヴィレッジ駅を撮影してきました。それでは当日の収穫を。。。
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Ｊヴィレッジ駅までの往復乗車券（使用済み）
いわき駅みどりの窓口で購入しました。
Ｊヴィレッジ駅は臨時停車駅のため、いわき駅のＭＶ端末（顧客操作型マルス端末）には駅名が登録されておらず発券不可でした。
いわき駅のＪヴィレッジ開業ポスター
本日から開業します。
Ｊヴィレッジ駅開業記念乗車券発売ポスター
記念入場券も発売されます。
いわき駅に到着する富岡ゆき普通電車（第６６９Ｍ列車）
勝田車両センター所属のＫ４７０編成です。仙台（原ノ町）方からクハＥ５３１－１０２０号車＋サハＥ５３１－３２号車＋モハＥ５３１－２０号車＋モハＥ５３０－１０２０号車＋クハＥ５３０－２０２０号車の５両編成（新製２０１５年・Ｊ－ＴＲＥＣ総合車両製作所）になっています。
このヘッドマークはＪヴィレッジ駅開業を記念して製作されたものです。２０１９年４月１８日から同年５月下旬頃まで常磐線（上野東京ライン直通）の富岡～品川間と水戸線の友部～小山間で運転される事になっています。
公式には発表されていませんがＫ４７０編成には東京オリンピックの開催年と一致しているクハＥ５３０－２０２０号車（上野方先頭車Ｔｃ’）が連結された編成です。本日運転の６６９ＭがＪヴィレッジ駅を最初に発着する１番列車となります。
次はＪヴィレッジ駅に向かいます。
■いわき駅
０７：４９発
普通６６９Ｍ富岡ゆき［ＪＲ常磐線］
０８：１４着
■Ｊヴィレッジ駅
Ｊヴィレッジ駅に到着した富岡ゆき普通電車（第６６９Ｍ列車）
勝田車両センター所属のＫ４７０編成です。Ｅ５３１系（５両編成）自動放送装置や旅客案内装置は既にＪヴィレッジ駅開業に対応しており、通常の次駅案内や到着案内の他にＪヴィレッジ駅に臨時停車する旨の音声も組み込まれていました。
開業式典前のＪヴィレッジ駅
この後、８時５０分頃から開業記念式典が行われます。
開業記念式典
記念式典ではJヴィレッジ社長と福島県知事を兼務する内堀雅雄氏をはじめ、ＪＲ東日本の水戸支社長、復興大臣、沿線自治体の長などの祝辞がありました。
祝辞を送る福島県知事
祝辞を送る渡辺博道復興担当大臣
くす玉割りとテープカット
式典終了後に、くす玉割とテープカットが行われました。
くす玉割りは地元の幼稚園生が担当、地元のゆるキャラの他にＪＲ東日本水戸支社のムコナ君も来てました。
開業式典が終わったら記念入場券購入の待機列に並びます。
記念入場券の待機列
発売は予定通り１０時００分から開始
Ｎｏ，０１７６を確保しました。記念きっぷは水戸支社標準のＡ３サイズ折らずに手渡し＆フィルムケース別渡しで収納セルフサービスでした。
Ｊヴィレッジ駅開業記念入場券（表面）
Ｎｏ，０１７６
この記念入場券は２０１９年４月２０日に開業したＪヴィレッジ駅を記念して発売されたものです。発売額は１部１，４７０円、発売駅はＪビレッジ駅といわき駅のみ、発売期間は同年４月２０日から５月６日まで（売切れ次第終了）、発売限定数は１，０００部（Ｊヴィレッジ駅６００部、いわき駅４００部）、発売駅はＪヴィレッジ駅が４月２０日の１０時００分～１６時００分まで、いわき駅は４月２０日の１０時００分から５月６日までの予定でしたが両駅とも即日完売のため発売を終了しました。
Ｊヴィレッジ駅開業記念入場券（中面）
台紙は縦４１８ｍｍ×横２９７ｍ二つ折り、表面には同駅の完成予想図と６５１系とＥ５３１系、Ｅ５０１系などの写真やイラスト、サッカー漫画「キャプテン翼」の原作者である高橋陽一氏がＪ－ＶＩＬＬＡＧＥのために書き下ろしたイラストを印刷、中面にはＪヴィレッジ駅及びＪ－ＶＩＬＬＥＧＥの写真やサッカーコートを印刷、１１枚の硬券入場券（いわき～富岡駅間の１１枚）が差し込まれています。
硬券は実際のチームフォーメーションを組んだように１１枚が配置されており、トリプルボランチ型（４－３－１－２）と思われる配置になっています。いわき駅がＧＫ、草野駅と四ツ倉駅がＣＢ、久ノ浜駅と末続駅がＳＢ、広野駅とＪヴィレッジ駅が守備的ＭＦ、Ｊヴィレツジの子供用が攻撃的ＭＦになるよう配置されています。
※この記念入場券は発売当日の午前中に完売しました。
乗車券臨時発売
通常は無人駅対応ですが本日に限り「Ｊヴィレッジ➡いわき」大人用のみ臨時発売されました。それ以外の区間については駅備え付けの乗車駅証明書を取って車内又は着駅での精算でした。
乗車駅証明書
感熱式になっています。
臨発券
いわき駅Ｅ２発行でした。
パネル展示
工事中の写真や図面等の展示もありました。
ステージ等の撤収が終わったＪヴィレッジ駅
記念入場券を購入した後は常磐線Ｊヴィレッジ駅キックオフ弁当を買うためにＪヴィレッジグランドオープンフェスへ向かいます。
Ｊヴィレッジグランドオープンフェス
Ｊヴィレッジは１９９７年に開設されたスポーツ施設で日本サッカーのナショナルトレーニング施設も併設されています。
会場で配布されていた福島民報の号外（表面）
会場で配布されていた福島民報の号外（裏面）
Ｎｏ，９コート
２０１１年３月１１日に発生した東日本大震災の津波で制御不能に陥った福島第一原子力発電所の事故対応基地として使用するために同年３月１５日から立ち入り禁止、東京電力や自衛隊、警察、消防、医療班、作業員など収束活動の最前線となりました。
その後、２０１７年３月に当地での収束活動が終了して復旧作業を開始、２０１８年７月２８日から一部区画で営業を再開、２０１９年４月２０日に全面的に営業を再開しました。
全天候型練習場（旧Ｎｏ，１０コート）
営業再開前に設置された国内初の人工芝1面サイズ全天候型練習場です。Ｊ－ＶＩＬＬＡＧＥは２０２０年のオリンピックに向けたトレーニング施設として使用するためにドーム型のコートも用意されています。
この施設の活用で天候に左右されない練習ができるとの事です。
ふくしま食とお酒のマリアージュ
ＪＲ東日本リテールネットのブース
常磐線Ｊヴィレッジ駅キックオフ弁当は入ってすぐの場所で売られていました。
常磐線Ｊヴィレッジ駅キックオフ弁当
今日のお昼は記念弁当です。販売額は１，３８０円です。
厚焼き玉子や牛ステーキ、いくら、鮭など地域の特産品が詰め込まれています。
サッカーボールをイメージしたお品書きも添付されています。
そろそろ次の列車が来る時間なので駅に戻ります。
Ｊヴィレッジ駅
記念式典も終了して一段落したようです。
記念乗車券の販売も終了したようです。
ゆるキャラ撮影会
左から福島県のキャラクター「キビタン」、ＪＲ東日本水戸支社のキャラクター「ムコナくん」、広野町のキャラクター「ひろぼー」、楢葉町のキャラクター「ゆず太郎」です。
そろそろ駅構内に入ります。
駅構内
ホーム階と改札階の高低差は約２０ｍほどあります。
ホーム階と改札階の階段には楢葉町の鼻であるユリとサッカー漫画「キャプテン翼」の原作者である高橋陽一氏がＪ－ＶＩＬＬＡＧＥのために書き下ろしたイラストが描かれています。
ホーム
ホームは島式１面２線構造で富岡方に向かって広がるようなＶ字形状になっています。エレベーターも設置されておりバリアフリー化されています。
ホームはＥ６５７系が停車できるよう有効長が２１５ｍとなっています。Ｅ６５３系専用の７両停車位置表示もあり常磐線全面開通後の特急運転も計画されています。
ひらがな標記にすると「じぇいびれっじ」なんですね。駅構内にはサッカー日本代表がはＦＩＦＡワールドカップや五輪で優勝した際にトロフィーのレプリカを飾れる台座も設置されています。
Ｊヴィレッジ駅に到着する富岡ゆき普通電車（臨時列車）
勝田車両センター所属のＫ４７０編成です。
列車が到着する際はサッカー日本代表の応援で多用される「アイーダ凱旋行進曲」が放送されるようになっています。
ホームで流れるアイーダ凱旋行進曲を聞きながらナショナルトレーニングセンターに通う人の中からワールドカップのフィールドを行進する人が生まれるかもしれません。
Ｊヴィレッジ駅を発車した富岡ゆき普通電車（臨時列車）
勝田車両センター所属のＫ４７０編成です。
Ｊヴィレッジ駅に到着する「いわき」ゆき普通電車（第６７２Ｍ列車）
勝田車両センター所属のＫ４５３編成です。仙台（原ノ町）方からクハＥ５３１－１００３号車＋サハ５３１－６号車＋モハＥ５３１－３号車＋モハＥ５３０－１００３号車＋クハＥ５３０－２００３号車の５両編成（新製２００５年・東急車両製造）になっています。
本日の撮影はここまで、この列車で帰ります。