今週の撮影分(石津川・大山崎)

 4月ももう後半戦、平成がまもなく終わりますね。そんなこんな、今回もフラフラブラついてきましあのでそちらを。

南海本線 石津川駅にて

南海3000系 3513F+3515F 空港急行 なんば行

本当はもう少し南下したかったものの、寝坊したり撮りたいものが移動中すれ違ったりとモチベが下がってたのでこちらで妥協。前パンが来なければ撮れなくはない場所です。

7121F先頭のサザン。前パンだとこうなります、駅の端っこまで行けないのと引くと影が落ちてるという言い訳を添えておきます。寝坊は良くないです。

さて、この日は京都 河原町でぽちフェスがあったのでその帰りに大山崎で撮影してました。ぽちフェスの戦果はまたどこかでご紹介できればと思います。割とNゲージも最近になって触ったりしてるのでブログでご紹介できればなーと思いながらなかなか機会が生まれないところ。

7327F先頭の梅田行特急。たぶん代走ですかね？日中の特急は9300系のイメージが強いので7300系は新鮮です。

つい先程発表がありましたね。8000系・8300系の復刻帯第2弾。神戸線は8000F、宝塚線は8004F、京都線は8300F。HMも付いたりとかなりの大所帯の復刻イベになりそうですね。こちらは復刻帯はしないものの今のスタイルを保つ8301F。

快速特急A 梅田行 

雅洛が出てから十三通過の快速特急Aという新種別を作ってまで残った6300系の京とれいん。検査明けからしばらく経ちましたが、土日祝しか走らないので床下はまだ綺麗でした。

5317F 準急 梅田行

こちらも検査からしばらく経ちましたがまだ床下の綺麗さを保った状態。京都線は案外まだヘッドライトが電球の車両が多いような。いずれ変わるのでしょうけど……。

3318F 準急 梅田行

7連なので少し短いですね。前パンじゃないのがありがたい限りです。この車両もそう先は長くなさそう？撮れるときに撮っておきたい車両です。

今回はここまで、8000/8300の復刻に期待が高まります。また通わなきゃいけないところが増えた気がします。気合い入れて撮っていきたいですね～

ご閲覧ありがとうございました。