撮り散らかし鉄の記憶

３／３１に、豊橋鉄道市内線　井原電停付近で半径１１ｍの日本の鉄道で最も急カーブＲ１１を曲がるモ７８０形を撮りました。
モ７８０形は、１９９７～９８年に名鉄岐阜市内線、揖斐線の直通運転用に７両が登場しました。
１９８７年に登場したモ７７０形連接車に車体形状は準じていますが、輸送力の調整用に単行運用が可能なボギー車となっています。
２００５年の岐阜市内線、揖斐線の廃止に伴い、全車が豊橋鉄道に譲渡されています。

１枚目は、井原電停付近の運動公園前方面の急カーブＲ１１を曲がるモ７８６の運動公園前行きです。
線路からはみ出る車体部分が大きく、鉄道模型を見ているようです。



２枚目は後追いで、井原電停を出発するモ７８６です。