この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。
平成の終焉までいよいよ残り10日となりました本日は
昨日と打って変った陽気な一日でございまして、
半袖でも十分だと感じます程に気温も上がりました。
暑くなりますとつい水分を摂取する機会が
増えまして、汚い話ですがそうなりますと
頻尿が輪をかけて激しくなるので沿線撮影には
辛い季節でございます…
さて、今回の更新は午後に撮影しておりました
鉄ネタを2題まとめてご報告させていただきます。
まずは17日に広島からミハソまで来ておりました
キハ120-326が貸し出しの為に富山へと向かいます
配給列車から。
第822列車記事で浜田色のキハ120が富山から
返却されるシーンはご報告しておりましたが、
今回は広島色をまとうキハ120が入れ替わりに
富山へと向かいます。
これは後藤総合車両所にて実施されますキハ120形の
リニューアル工事によって富山支所の所定両数が
不足した事による措置だと思われます。
そんな訳で物珍しい広島のキハ120を一目見ようと
私もお仕事の隙間を縫って沿線に立ちました。
キツイ陽射しに帽子が欲しくなります午後の事。
2019-04-20 配9567列車 山崎ー長岡京
雲一つない青空の下、北陸を目指す
EF81 113の牽引します配給、キハ120-326。
可愛らしい2両編成で天王山のおひざ元を
通過します。
2019-04-20 配9567列車 山崎ー長岡京(後打ち)
オマケでバックショットも。
拙ブログで広島色のキハ120形を撮影するのは
初めて、と思っておりましたら第594列車記事に
キハ120-320の沿線撮影を収めた写真が
掲載されておりました。
よって今回は2度目でございます…
ここでご一緒致しました鉄さんとは、
短い時間でしたが楽しく歓談させていただきました。
この場をお借りしてお礼を申し上げます。
この後私はお仕事に戻りまして、夕方の甲種に
再戦すべく別のポイントへやって参りました。
2019-04-20 221系K1編成 京都ー山科
DF200の甲種を撮影した際にこのポイントが
今の時期はド逆光なのは確認しておりました。
が、本日はここにしか間に合わず。
やむを得ず練習電で露出を調整致します。
そして本番。
2019-04-20 9866列車と113系 京都ー山科
まさかの113系が先行でございます…
甲種の牽引機は久々の2139号機だったのですが
ここからでは釜番の判別さえ付きません。
トリミングした所で救い様の無い残念な状況。
2019-04-20 13000系13131号車 京都ー山科
半ば意地で車番だけ撮影します。
こうなってしまっては甲種輸送を単独で
記事に起こす事が出来ませんので、今回は配給の
オマケ的にご報告する事となりました。
2019-04-20 13000系13131号車 京都ー山科(後打ち)
オマケ。
平成最後の、関西で撮影出来る甲種輸送が
この様な顛末となり、少々がっくりでございます。
しかしながらため息をつくと幸せが逃げると
申しますし、ここは気持ちを切り替え今後の
撮影に向けてリフレッシュしたいと思います。
令和最初の甲種撮影がベストコンディションで
迎えられます様、心機一転で頑張りま~す!
それでは、
この列車へご乗車いただき、ありがとうございました!