RedWing-227系 2019-③
今日UPする写真は、ちょっと暗いモノが多いのですが。
3月に撮影した、雨天のRedWing-227系です。
まずは広電 高須駅付近にて。
4枚とも庚午側から・・・・と言うか、駐輪場の屋根の下からの撮影です。
なかなかな暗さなので、流し撮りです。
両方とも前が列車種別で後ろが"がんばろう広島"なのは、狙ったのではなくたまたまです。
ここは広電 古江駅付近の哲学堂前ですが。
少し小新開踏切寄りで撮ってます。
3月の雨は、冷たいです。
続いては、草津踏切にて。
草津八幡宮の参道(仙洞第1)踏切を通過して、走り来るシーンをズームレンズで2枚。
そして同じく上り列車を単発で。
上の広島行きと同じく参道踏切から走り来る2枚です。
けど、こちらは3両編成です。
ダイヤ改正後、新聞やニュースで叩かれている、短編成の混雑を象徴する編成です。
朝夕のラッシュ帯での通勤や、日中利用者の他、外国人観光客からも不評な混雑ぶりですが。
ホント、乗れないコトもままあるので、そりゃ叩かれますよね。
ラストの写真は、参道踏切 = 仙洞第1踏切にて。
あなたもスタンプをGETしよう
あぁ、今日は郵政記念日だったかぁ。
明治維新の成った後、日本の近代化を促進させるのに最重要だったのが、軍備・輸送・通信だったのは、現代の発展途上国の近代化と何も変わらないですからね。
鉄道網の構築と飛脚制度の改革は、文化的な面と経済的な面の両方を、先進国のレベルへ日本を押し上げました。
道路事情や航空網といった発想が未熟だった時代、郵便の鉄道輸送は日本のライフラインとなっていきました。
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ゑ |
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