皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
レジェンドをそこそこイケメンに甦らせよう！その35
こんな感じになりました！
昨日との違い、おわかりになりますか？
そう！
前面窓に桟が入りました！（＾ｖ＾）
以前、数々の車両において
ここらで気力体力が尽きてくることもあり
アルミテープで誤魔化してみたり
適当にやり過ごしてきましたが
(それはそれで及第点なんですけどね)
今日はちょっと本格バージョンで
縦桟を作ってみました。
使うのは
http://making-rail.com/?pid=77962091
それと、
前面窓ガラスを作ったときの
余りの0.2mm厚を活用します。
今回の工作は、
透明でなくても良い部分ですから
先に保護シートを剥がして工作します。
窓ガラスの0.2の方は、
そのまま窓の天地寸法に合っていますので
それを活かして、
0.1mmの方は、その0.2mmのものより
ひとまわり大きく切り出して
双方を重ねて接着します。
余談ですが、
流し込みのラッカー接着剤で重ねた
ポリカ窓ガラスは
なんだか端面の方は少し白濁しましたが
意外なほどに透明度を保って接着されるんですね。
何かに使える？
今は思いつきませんが
やはり接着面は若干不均等になりますから
透けて見える景色は少し歪みます。
窓ガラスとしては、どうなんでしょうね。
で、外側は、
乾燥を待つ必要がありませんので
適当な銀色で両面を塗装します。
わかりにくいですね。
光を反射する角度ですと
金属感が伝わりますでしょうか？(^^)
端にビンが写ってますが
実は我が鉄道には
イマドキのステンレス車が在籍しておらず
(先日のEF30のウルトラジャンクくらい？笑)
なかなかこのステンレス色も減りません。
しかし、この滑らかな光沢感は好感が持てるもので
こういった色入れには大活躍です(^^)
さすがに筆塗りの塗膜は
すぐには乾きませんので
扇風機に当てながら長めに時間をとりました。
で、ほぼ乾燥したところで
この両端を0.3mmずつくらい残して切り揃え、
凸形断面にしたところで
それを幅0.3mmほどのセン切りにします。
すると、こうなります！
凸 ← この字の底辺にあたる部分が
窓の表側に出る部分です。
上辺側が内側に入り、
若干引っ込め気味に取り付けた窓ガラスの
隙間を埋めるポジションになるわけです。
寸法はすでにバッチリ合わせてありますので
ここはテスト不要！
一本だけ念のため確かめたら
すぐにエポキシを混ぜて接着してしまいましょう。
ヨーイドン。
できました！
写真以上に、
Hゴムと桟の質感の違いが見て取れます。
これを明確にやりたかった！
かっこいい！！（＾ｖ＾）
Hゴムの外側の出っ張りがつまり、
張り合わせたポリカの0.1mmの方になり
ほんの気持ちだけガラスから突き出た形です。
一方、中に0.2mmひっこんだ分は
ガラスの左右の誤差をちょうど隠してくれますので
シンメトリー感が一層強まります。
まあ、ここは誤魔化しの手段でもあります(笑)
透明素材にしたのも効果的で
表面だけ銀色に着色したことで
厚ぼったくならず、
同じく軽めの色のHゴム表現と合わせて
元々太めのディテールを相殺しています。
こんなところに白などのプラ角棒が
デーンと構えてしまったら、と考えると
差をイメージしやすいでしょうか？(^^)
エラそうに言ってますけど
結果的に思った通りになったからでして。
失敗していたら、
今日のブログはお笑い調の自虐で
ふざけて終わっていたことでしょう(笑)
そんな記事も、
どれだけたくさん書いてきたことか(大笑)
では、明日も細かいトコを進めます。
細かいけど肝心なところ・・
何から手をつけましょうかね(^^)
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