2016年3月に運転終了1日前のはまなすや日本最長の普通列車に乗った後の記録です。

 

早朝の石北本線・釧網本線の網走駅からスタート。

 

 

今回の目的はダイヤ改正で廃止される金華駅を訪問すること。

 

 

金華発着の列車も設定されていました。現在は隣の西留辺蘂駅行きに変更されています。

 

 

先に発車する特急オホーツクを撮影。

 

 

この車両もそろそろ置き換えらしいですね。

 

 

JR北海道の駅は国鉄の雰囲気がよく残っています。

 

 

特急発車後、空が明るくなり、網走もターミナルらしくなってきました。

 

 

 

金華行き普通列車に乗り込みます。

 

 

 

 

新しく終着駅となる西留辺蘂駅を過ぎると、いよいよ終点・金華駅です。

 

 

 

 

撮影を始めると金華発網走行き列車が来ました。

 

 

 

 

金華駅と生田原駅の間にある常紋トンネルの工事の際に犠牲になった方々の慰霊碑がこの駅の近くにあります。

 

 

 

周りの集落は寂しい限りです。

 

 

道路を渡り、雪を被った丘を登ると…

 

 

 

慰霊碑、ありました。合掌。

 

 

駅に戻ります。

 

 

 

そろそろ金華駅ともお別れ。旭川行きの特別快速きたみに乗ります。

 

 

常紋トンネルを通ります。

 

 

常紋トンネルはタコ部屋労働で建設されたトンネルの一つで、人柱も立てられたとのこと。

今では何気なく使っている交通がこうした犠牲の上に成り立っていることを感じさせられた一時でした。