↓東武で「ありがとう平成・こんにちは令和号」という夜行列車を運転するんだそうで
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「ドリームカー」を使うので、急行「はまなす」の再来みたいになりそうです（笑



それはどうとして、「SL大樹」の予備車として、JR北海道からレンタルしたC11に加えて、元江若鉄道のC11を現役に復帰させ、さらに真岡鐵道からC11を買ってくるというこで、蒸気機関車の方は予備ができましたが、客車の方って予備車がないですよね。



「SL大樹」の運転開始当初は3両だけ整備して、今回「ドリームカー」を整備しましたが、今後JR北海道から持ってきたスハフ14が復帰できれば、「SL大樹」の2編成目ができて、客車の方も予備で回すことができそうです。

もっとも、検査の時は「SL大樹」を運休にすれば良いのですが。

あとはディーゼル機関車のDE10が1両しかないですが、部品取りの名目でJR貨物で廃車してるDE10を買ってきてしまっても良いのでは？とも思います。


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