撮り散らかし鉄の記憶

３／３０に、長崎電気軌道　浦上車庫～大橋電停間でさよならパレード運行の７０１号を撮りました。
パレードの先頭は昨日、紹介した１５１号（旧箱根登山鉄道小田原市内線）で、次が７０１号（旧東京都電２０１８号）でした。

７００形は、１９５５年に東京都電　杉並線用に２０００形として登場しています。
東京都電は軌間１３７２ｍｍですが、杉並線のみは西武鉄道新宿軌道線からの譲渡路線であったため軌間１０６７ｍｍでした。
２０００形には木造車の鋼体化改造車と新製車が混在していました。
１９６３年の杉並線の廃止後は軌間１３７２ｍｍに改造されましたが、１９６９年には全車が引退しました。
長崎電気軌道には新製車の内、６両が譲渡されて７０１～７０６号となりました。

元々、軌間１０６７ｍｍ用だったことも有り車体幅が狭かったことも影響して、混雑時には乗客の移動に問題もあったようです。
後継車の登場に伴って日中の運用は減少し、７０２～７０６号は引退となって７０１号のみが動態保存車として在籍していました。
１９８５年には長崎電気軌道開業７０周年記念として都電時代の塗装に復元され、イベント時などに臨時列車として運用されていました。
しかし、１５１号などとともに３／３１限りで遂に引退となりました。

１枚目は、浦上車庫電停を出発した７０１号です。
１５１号と同様に表示幕は回送ですが、運転台の下に「ありがとう７０１号　さよなら運行」の掲出がされています。



２枚目は後追いで、浦上川の鉄橋を渡り大橋電停に向かう７０１号です。



３枚目は順番が逆ですが、１枚目の写真を撮る前に左側の２１１号　赤迫行きと並んだ右側の７０１号です。
かなり遠い場所で並んだため、構図的には偏ってしまいました。