Tetsu Construction

こんな、構造物なんだ!

大正期まで#12

f:id:seichiro0:20190326203229j:plain

 それでは、今回は池北線、後の「ちほく鉄道ふるさと銀河線」(廃止)陸別の、最終回です。

 写真は、現在も動態保存される、同鉄道CR75-101の、連結面(写真)。密着小型自動連結器の横には、ジャンパ栓が3つ、ホースも2つ見え、その横には電線のジャンパ栓が見えています。これは国鉄形等もほぼ同じで、営業当時は池田~帯広間をJRのキハ40形と連結し運転していました。だから、方転しても連結出来る必要があり、結果この形になっています。これは、現在のJR形もほぼ同じで、違うのは特急車位でしょうか。しかし、二度と本線上を走ることはありません。残念。

 それでは、次回をお楽しみに。