ＳＬファンのみなさんは、すでにご存知の方は多いのでは？
と思いますが、
「Ｃ11325を東武鉄道が落札」
についてＮＨＫ栃木から報道ありました。
鉄道ファンの間で噂になっていたのは、協議会の落札条件対応出来る「東武鉄道」以外には考えられず「出来レース」の感は拭えないと言われてきましたが…。
我々福島県民にとっては朗報
と言えるのではないでしょうか？
というのは、
東武鉄道のＳＬが３台
ともなれば運行に余裕も出てきますし、東武から真岡にも貸し出して
「真岡鐡道でこれからも運行させ場合もある」
という事は真岡鐡道に対応した保安機器は残すという事ですよね。
つまり、福島県とともに
東武が大株主の「会津鉄道」
でも運行は可能になるし、あわよくば
上下分離方式で線路設備や建物を福島県が所有する
「只見線も」
と思ってしまいます。
一昨年「ＳＬ大樹」運行開始前に
会津若松でお披露目会
もやっていますし、何よりも
会津若松運輸区には
ＳＬを運転できる機関士＆機関助士さんもいらっしゃいます
から。
ぜひとも
会津鉄道で、再び只見線で、
このような姿を見たいものとの期待が膨らみます。
1、2012.10.24 坂本付近。
2、2014.11.05 滝谷。
3、2014.11.05 第三橋梁。
4、2014.11.05 坂本。
5、2014.11.08 第一橋梁。
6、2014.11.08 第一橋梁。
7、2016.05.24 下大牧。
東武鉄道、ＪＲ東日本、福島県、そして会津若松市はじめ沿線市町村の自治体・住民の皆様のご理解とご協力をいただいて、ぜひとも実現させたいものだと思います。