撮り散らかし鉄の記憶

３／１６に、近江鉄道彦根・多賀大社線　彦根駅で赤電復刻塗装をされた旧西武８２０系を撮りました。
経営の厳しい近江鉄道ですが、創立１２０周年を迎えた伝統ある鉄道会社であり、２０１８年６月から記念事業の一環として赤電塗装が復刻されました。
近江鉄道は関西の私鉄ですが、西武鉄道のオーナー一族が滋賀県出身との縁もあり、西武グループの関西進出への足場作りのためと思われますが、西武グループの鉄道会社です。
そのため、車両も全て旧西武の譲渡車両で運用されています。
ベージュと赤色の塗分け塗装である赤電塗装は、かつての近江鉄道だけでなく親会社の西武鉄道の標準塗装でもありました。

近江鉄道では１９９１～９７年に旧西武４００系３８両の内、部品取りを含めて３０両の譲渡を受けています。
大半の２両編成×１１編成は前面が三面折妻形態に改造されて８００系として登場しています。
しかし、２両編成×２編成のみはコスト削減のため、前面は西武時代の切妻タイプのまま８２０系として登場しました。
赤電復刻塗装に当たっては、原型に近い８２０系の内、８２２Ｆが選ばれています。
８２０系は赤電塗装として近江鉄道で運用されたことは無いですが、かつての同社の標準塗装が再現されただけでなく、旧西武４０１系が１９６４年に４１１系として登場した頃の再現塗装にもなっています。

１枚目は後追いですが、彦根駅に停車中のモハ１８２２の普通　近江八幡行きです。
旧西武での車号は、クモハ４３１だったそうです。
前面の行先表示板の差し込みも復活し、旧西武の行先表示板を模したと思われる赤電の表示がされています。
この写真は、ＪＲ彦根駅のホームから撮っています。



２枚目は、同じく彦根駅に停車中のモハ８２２です。
旧西武での車号は、クモハ４３２だったそうです。」
ＪＲに乗るつもりでしたが、赤電を見たので急遽、近江鉄道に乗ることにして移動して近江鉄道のホームで撮りました。



旧国鉄１０１系や１０３系に似た切妻型の前面は、いかにも昭和の車両っぽくて良いと思います。
かつては、余りにも普段に見ることができたため、旧国鉄車両を含めて殆ど記録できていませんでした。
新元号での活躍も期待して、今後はできるだけ機会を作って記録していきたいです。