こんばんは。
夕張支線(石勝線)の増便、増結によるさよなら運転も、とうとうカウントダウンですね。
夕張支線はキハ４０形の単行運転が基本でしたが、過去には『SL夕張応援号』や、
キハ４０形タラコ色２両の団体臨時列車も運行された事もありました。
又、今年２月には道北 流氷の恵み＋道東 森の恵み＋道央 花の恵みと言う
色彩鮮やかなラッピング車両による団臨『元気です夕張号』も運転されました。
そんな夕張支線を彩った列車達の走行シーンの動画を再編集してみました。
『SL夕張応援号』は財政破綻した夕張市を盛り上げようと、運行されました。
『SL夕張応援号』
２００９年９月６日
このキハ４０形タラコ色２両の団体臨時列車は某鉄道部品販売店が企画したもので、
根室本線芽室駅～夕張支線夕張駅を往復しました。
撮影日 ２０１３年７月７日
昨年夏からラッピングされた《道央 花の恵み》も話題となり、沿線を盛り上げました。
撮影 ２０１８年８月
日高色の乗り入れも忘れてはいけませんね。
撮影 ２０１８年１０月
そして今年２月に札幌～夕張間で運転された団臨『元気です夕張号』は道北 流氷の恵み＋
道東 森の恵み＋道央 花の恵みと言うサプライズな編成が実現して、大きな話題となりました。
撮影日 ２０１９年２月２日
１６日のダイヤ改正後は、札幌方面からの普通列車での乗り鉄は減便で不便になり、
特急列車で新夕張駅へ向かうパターンとなっています。
３１日(日曜日)の運行最終日まで、益々鉄道ファンで賑わうでしょうね。
２９日～３１日は特製のヘッドマークを掲出する様です。
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