JR西日本で、「新たな長距離列車の列車名・エクステリア・設備愛称名の決定について」というリリースがありました。
https://www.tetsudo.com/news/2062/
↑概略はこちらとして、「WEST EXPRESS銀河」という名前だそうです。
117系からの改造となるそうですが、どこから調達するんですかね?
結論から言うと、吹田総合車両所京都支所に居る団体臨時列車用の117系なんでしょうね。
リリースに「車内仕様」ってページがあるんですが、団体臨時列車用のT01・T02編成の8両編成から2・3号車を脱車すると、トイレの位置が一致するんですよ。
もっとも、他の車両から調達する方法も否定できないんですが。
2020年春から運転開始ということで、今頃から改造をかけないと間に合わないかと思いますが、そうすると今回のダイヤ改正で運用を離脱した和歌山線117系を改造した方が手っ取り早いかと勝手に想像してました。
けど、この車両はトイレの数が足りないし、保安装置にATS-Pがないので、この車両を直接改造する案はなしかと。
けど、京都の団体臨時列車用117系を改造した場合、団臨の車両が足りなくならないんですかね?
仮に穴埋めをした場合、この前ATS-Pを付けた岡山の117系を団体臨時列車用として京都に飛ばし、さらなる穴埋めは和歌山線の117系を調達する、という流れになったりして(笑
逆にたどると・・・
和歌山線の117系を岡山に転出→岡山の117系と差し替え→岡山の117系を京都に転属→京都の団臨用117系を置き換え→ねん出分を「WEST EXPRESS銀河」に
という流れですが、ないな(笑
しっかし、金光臨の117系って1本で間に合うんでしたっけ?
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117系からの改造となるそうですが、どこから調達するんですかね?
結論から言うと、吹田総合車両所京都支所に居る団体臨時列車用の117系なんでしょうね。
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もっとも、他の車両から調達する方法も否定できないんですが。
2020年春から運転開始ということで、今頃から改造をかけないと間に合わないかと思いますが、そうすると今回のダイヤ改正で運用を離脱した和歌山線117系を改造した方が手っ取り早いかと勝手に想像してました。
けど、この車両はトイレの数が足りないし、保安装置にATS-Pがないので、この車両を直接改造する案はなしかと。
けど、京都の団体臨時列車用117系を改造した場合、団臨の車両が足りなくならないんですかね?
仮に穴埋めをした場合、この前ATS-Pを付けた岡山の117系を団体臨時列車用として京都に飛ばし、さらなる穴埋めは和歌山線の117系を調達する、という流れになったりして(笑
逆にたどると・・・
和歌山線の117系を岡山に転出→岡山の117系と差し替え→岡山の117系を京都に転属→京都の団臨用117系を置き換え→ねん出分を「WEST EXPRESS銀河」に
という流れですが、ないな(笑
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