毎度！おばんです！

仕事の帰りにちょうどブッキングしたので、見てみました！

今回のJRダイヤ改正で、東海道・山陽本線の、大阪～姫路間に新登場した、

通勤特急「らくラクはりま」。

上りの様子は朝早くからSNSで様子を見たので、

試乗はせずに、下りの神戸駅での様子を見てみました。

この時間は、東海道線・島本で何かあったようで、若干遅れての到着です。

１号車は例の「クモロハ」ですが、グリーン車は「鉄ヲタ」だらけ！

完全に「試乗組」ですね！

普通車の「女性専用指定席」はたった一人･･･

JR西的には「今後に期待」なんでしょっかね？

普通車の、２・３号車は自由席なんですが、見た感じ結構空いてましたね。

４～６号車の指定席は、「ｅ5489」を使えば自由席よりも安くなるらしいので、

結構乗ってましたよ！

見た限りですが、今日の下りの乗車率は、４割前後ってとこでしょうか？

見るからに「鉄ヲタ試乗組」を引けば、３割程度かも･･･

後続の新快速を待つ人が「らくラクはりま」を見送りましたが、どんな心境でしょうか？

「たまには乗りたい」と思ったか？　はたまた「こんなんより新快速増やせよ」なのか？

私は、走らせてもいいけど、JR西では余り成長しなかった？「通勤ライナー」風にした方が、

いいかとも思うのですが、実際はどうなんでしょっかね？

 

今後、「らくラクはりま」が成長するか、はたまた衰退するか･･･

上りは「時間が早すぎる」と思いますが、下りは「いい時間帯」とも思えます。

ちょっち様子を見たいと思います･･･　　　ドテテン！