JR貨物【EF64 1042】~3074レ~ | 昭和の鉄道写真&平成からの再出撃

2019年3月9日(土)  東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです

 

続きです。

 

 

 

■185系A3編成   回送(旅客線経由)   6:55

東京方先頭車 クハ185-105に付いている[A3]という編成札。

他の物よりも小さくて、少し中央寄りに吊るされている。

 

◇伊豆急下田方のクハ185-5の編成札は他と同じ。

 

 

 

 

 

 

■EF66 103号機  66レ  東福山⇒東京(タ)  6:56

 

◇ピッタリ半分(・_・;)

 

◇EF66 103号機。

 

◇化成品輸送が多い編成。

[味液専用] “みえき”と読みます。

味の素(株)なのかな? 「美味しい素」を業務用として販売している。

 

 

 

 

 

最近、見かけないんですよねぇ。

[ウイスキー専用]と[酒類専用]。

テイスティングしようと思ってるのに(´艸`*)

 

 

 

 

■EF64 1042号機  3074レ  稲沢⇒新鶴見  7:06

 

◇ダイヤ改正では注目の的だったEF64首都圏運用。

 

◇EF64 1042号機。

 

◇UM8A-643  日東工業(株)  キュービクル輸送

 

◇UM8A-654  もう一あったが、こちらの受電設備は高さがギリギリ。

 

◇UR19A-1500  “Paloma”   JOT所有

この日の午後の3075レでは“赤Palpma”も撮れた。

 

◇この列車の目印コンテナは“虹色コンテナ”。

2019年ダイヤ改正でも なんとか首都圏運用が残った。

 

 

 

 

■185系C3+A5編成  ライナー回送  3722M  7:11

 

◇豪快なモーター音も もう少しで 聞き納め。

 

◇特急シンボルマークも 見納め。

 

◇編成札も。

 

◇PS16型パンタグラフも。

 

◇金色の窓枠も。

 

◇鋼鉄製車体も。

 

 

 

 

 

■EF210-134号機

            トヨタロングパスエクスプレス  2053レ  新鶴見⇒笠寺  7:21

 

 

◇U55A-39826  “TOYOTA”  日本通運(株)所有

屋根上だけを比較しても劣化がよく分かる。

 

◇ECO LINER 31コンテナだけになる日も近いかもしれない。

 

 

 

 

■たまには ギラギラな205系1100番台 鶴見線。

 

 

 

 

 

■EF210-17号機  5062レ  吹貨東⇒東京(タ)  7:30

 

◇まだ半分(・_・;)

 

◇EF210-17号機。

 

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

 

 

“塩化メチレン”という名称は初めて見る様な気がする。

 

 

 

 

 

 

 

 

■EF65 2083号機  5086レ  百済(タ)⇒新鶴見  7:42

被られてしまった(・_・;)

 

◇「半分」を避けて 日向で。

 

◇EF65 2083号機。

まさか、上下で半分になるとは(・_・;)

 

◇UR19A-10459  JOT保冷コンテナ“緑色帯”。

[-10459]は始めて撮る。これで7個の緑色帯を確認。

 

◇コンテナのほとんどが12ftコンテナの中、目立つ20ftコンテナ。

 

◇涼しげな並びのJOT保冷コンテナ。

横浜羽沢駅では

「青系」「赤・ピンク系」と分けてコンテナヤードに積まれている。

用途も仕様も同じなんですけどね。

 

ここまで、25本の貨物列車、全てが「定通」だった。

こんな事はたいへん珍しく、

私の撮影では 昨年の春以来の快挙。

北は北海道から、西は九州から来る列車もあるのに。

 

“よくできました❀”

 

ここまで撮って 高島水際線公園へ移動しますカブDASH!