今週末使用開始される代々木八幡駅新ホームを現ホームから見ます。

od19311

od19312

代々木八幡駅は、新宿方から右へ大きく方向を変えるカーブ上にあり
列車乗降時に生じる車両とホームのギャップへの配慮として
上り線ホームの一部に設置された可動ステップ。
od19313

ホームの半分は雨ざらし。今後このあたりに連絡通路ができるようなので
それに合わせて上屋が設けられるのかもしれませんね?
od19310

こちらは下り側、駅本屋と山手通りへを繋ぐ通路が新設されます。
od19314

3月16日には、同駅とともに開成駅が10両停車化(急行停車)
下北沢駅も、大きく変わります。

次回は下北沢駅のダイヤ改正前の様子をお伝えします。