２０１９年２月１６日（土）  東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです

 

遅延多数の中での続きです。

 

 

 

 

 

■ＥＦ６５ ２０５７号機  ５０８６レ  百済(タ）⇒新鶴見  ７：４７

右隅で「私もそろそろ撮っておいた方がいいよ」と覗いてる。

 

◇土休日ダイヤのある５０８６レ。

ちょっと珍しいですよね。

 

◇ＥＦ６５ ２０５７号機。

１９７６(昭和５１)年１２月２２日製造。４３年目を迎えてます。

２０１６年には新鶴見機関区で休車札を差されていたが

２０１７年には無事に全検入場して蘇った。

 

 

◇春らしい色彩の並びから、特徴的なコンテナも記録します。

 

◇やはり３１ｆｔコンテナの積載はないな。

 

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１２９号機  ７０レ  高松(タ）⇒東京(タ）  ７：４７

この位置から黄色いコキ１１０形編成の有無を確認するが、ないな。

 

◇およそ１時間の遅延。

５０８６レの続行で７０レが来ることは しばしばある。

 

◇ＥＦ２１０-１２９号機。

いつの間にか 運転席側面ガラスのスモーク化が 随分と進んでる。

 

◇特徴的なコンテナを撮りつつ。。。

 

 

 

 

◇［ＧＰＳ温度監視システム］

コンテナによっては このシステムで

青函トンネル内冷蔵エンジン停止も出来るらしい。

私の乗っている会社の営業車もＧＰＳ監視システムが導入されている。

なので、会社に帰ると、

「いつも同じコンビニに寄るんですね」とか言われる(´艸｀*)

 

◇最後尾はこの列車の目印コンテナ“福山通運コンテナ”。

 

◆いつもの撮影終了時刻を少し過ぎてしまったので、

  「踊り子号」を待ってみる。

 

 

 

■１８５系 Ａ６編成 特急「踊り子１０１号」 ８０２１Ｍ  ７：５２

多客期の臨時踊り子号。

伊豆へ一番乗りする踊り子号です。 もっと早い時間でもいいかと。

 

 

◇河津到着は１０：０１。 この時間から 文字通りお祭り騒ぎになるはず。

 

 

 

 

 

 

■２１５系 ＮＬ-１編成  ライナー回送   ７：５５

 

 

◇“温暖地”仕様の２１５系は 冬場は めっきり仕事が少ないみたい。

 

 

◇１８５系の代わりに 温暖な伊豆に入れてもいいのかな。

 

ここまで撮って 高島水際線公園で おでこちゃんと合流します