２０１９年２月１６日（土） 東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです

 

この日の気温は プラス３℃。

久し振りにプラスの気温からのスタート。

 

「春霞」なのかなぁ、移動中から霧が出ていた。

 

 

 

■ＥＦ２１０-１３９号機

                  福山レールエクスプレス ５２レ 吹貨東⇒新鶴見  ５：２３

霧が出ているとヘッドライトの閃光がよく見える。

 

◇機番の確認。

霧が出ていると ＡＦが合わせずらい(・_・;)

 

◇日の出も 少し早くなったので 久し振りの福山号からスタート。

でも、まだ真っ暗だな。

 

 

 

 

◆次の撮影は

    下り列車の定通と上り列車の遅延が同時に通過しそうなので、

    上り列車を優先して、無理やり下り列車を撮ることに。

 

■ＥＦ６５ ２１１７号機  ５５６０レ  大宮（操）⇒根岸  ５：２７

“クッキリプレート”は こんな撮り方でも写る。

 

タキ１０００形の お尻が抜けると すぐに上り列車が来るはず。

 

 

 

 

 

■ＥＦ６６ １２０号機  ６４レ  百済(タ）⇒東京(タ）  ５：２８

ハイビームの閃光がよく分かる。

 

◇機番の確認。

およそ３０分の遅延。

ということは、またしても遅延列車がいつ来るのか分からない

暗中模索状態での撮影になりそうな予感。。。

 

 

◇ＲＵＮＴＥＣコンテナ

この日、新たな発見。

冷凍機の中央のＴＨＥＲＭＯ　ＫＩＮＧのロゴが点灯している。

 

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

 

 

 

 

 

 

■ＥＨ２００-１７号機  ８１レ  根岸⇒竜王  ５：３２

 

◇機番の確認が不調なのは霧のせいにしておいて下さい(´艸｀*)

 

 

◇東海道貨物線本線が遅れているので 高島貨物線で待機してたな。

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ６６ １１７号機 

         カンガルーライナーＳＳ６０  ２０５８レ  吹貨東⇒新鶴見  ５：３４

しょぼん(´・ω・`) としているように見えるロービーム。

ハイビームの閃光とは 随分と印象が違います。

 

◇機番の確認。

およそ４０分の遅延。

 

◇ＤＡＩＮＩＣＨＩ　ＧＲＯＵＰコンテナ カンガルーライナーＳＳ６０用

 

◇ＳＥＩＮＯコンテナ カンガルーライナーＳＳ６０用

昨年５月からの運用だが、まだまだ綺麗な状態。

日頃の お手入れの成果かと♪

 

 

遅延列車多数で 緊張しながら続きます(^_-)-☆