皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
紙で雪月花を作ろう！その67
延々と紙工作が続いています。
しかし、今日はちょっとだけ
進展したように感じる一枚から（＾ｖ＾）
山側の座席のみですが
とりあえずテーブルがついて
それらしくなってきました(^^)
というわけで、
本日のメインディッシュはテーブルです。
↑ビミョーに言葉選びを失敗している比喩(笑)
やっても、やらなくても
それほど差異のでる部分ではありませんけど
テーブルの足を塗装しておきました。
本来は金メッキ調と見受けますが
この内装で
そこまでの区別がつかないであろう事、
それから、塗料の金色があまり好きでなく
しっくり来る真鍮色を使いました。
↑ね、細かい色調とか
どーでもいいシチュエーションなのが
おわかりいただけると思います(笑)
もはや間違い探しクイズ級ですが
腰掛が少し増えたところでもう一枚。
という状態が
トップの画像と相成ります。
ここで車体をかぶせて
様子をみたところなのですが
それにしても、良く見えてしまいますね。
メインの客席部分は
そこそこ出来た状態ではあるのですが
それでもなお、海側の一人掛ソファが無いだけで
こうも未完成感の方が強いものかと(^^；
今日、確認できたことは
便所側の仕切りをつけたことで
いよいよ動力装置が見えなくなったこと。
まあ、それだけでも収穫、というか
有意義な進捗としましょうか（＾ｖ＾）
それから、
人気があるし、目立つし、
模型としての存在感抜群なこの
「雪月花」ですが
氷河特急をはるかに凌ぐ窓の開放感、
どうしてもスポイルしたくないインテリア。
一流メーカーさんからの完成品は
当面出ないような気がしてきます。
理由は、動力とライトユニットです。
今のNゲージのスタイルでは、
この車両では絶対に見えてしまいますものね。
作ってわかるのですが
この車両は、中も含めて全部やらないと
どうしてもダメな気がするのです。
もし出てきても、
これだけ作り込んでしまえば
作ると発売されるジンクスに当たっても
あまり悔しくないかもしれません。
あくまでも、かも、ですけどね(笑)
Nの動力は、いま以上に小形化するのでしょうか。
実物では、西武の新形特急も
今のNゲージ動力のスタイルでは
絶対に窓下に収まらないデザインですよね。
かといって、メーカーさんは
あの車両を看過するとも思えませんし
これからも新形車両を中心に
さまざまなケースが出てくると思いますので
将来的にどうなるか、
とても期待しています。
ではまた次回(^^ゞ
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