毎度！おばんです！

今日は兵庫県南部にも結構雪が降ってましたが、あたいの近所は雨･･･

だから、

雪を求めて神戸電鉄の下り列車で北上しまくったら、

単線区間の三田線・五社駅まで来てまいました！やって来たのは「ウルトラマン」3000系。

今日はよく会いました！

湊川・新開地方面が「3010」ってことは、1979（昭和54）年製の3009Fですね。

あら！神鉄初？（と聞いてますが･･･）の女性運転士さんですか！

まだ「見習い中」と聞いてますので、お隣は「師匠」ですかな？

運転台で時計のチェックでしょうか？

ドアは開けなくていいの？

（横顔だったのと、水滴の流れで「顔処理」はしてませんが、お許しを･･･<m(__)m>）

これってサービス？

「師匠」がドア開閉してる！

遅延対策でしょうかね？

あたいが「元居た会社」で見習いだった時は動作は全てやってましたがね。

それよりも、未だに不思議に思うのが･･･

なぜ「3000系は車掌台側のワイパーが大きいの？」って、

普通は運転台側の方が大きい方がいいと思うのですがね？どうして、神鉄さん？

それはさておき、順調に技能の習熟を行っています。

とある情報によると、見習い期間の運転距離と運転総時間の影響で、

単独運転士の誕生は遅れてるとか。

いつ単独常務になるんでしょうね？

さりげに応援してます！

 

実は「キャリア組」で、免許とったら監督者教習で駅業務に入って、

それが終わったら、本社内勤で幹部コース･･･　なんてこともあるので、

やっぱし「様子見」にするかな･･･　　　ドテテン！