２０１９年２月２日（土）  東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです

 

続きです。

 

 

 

■ＥＦ６５ ２０７４号機  遅３０７１レ 新鶴見⇒西浜松  ６：５４

 

 

◇およそ３時間の遅延で、明るい時間帯に国鉄特急色機。

４０数年前なら青い客車を牽いていたはず。。。

 

◇発駅は札幌(タ）。

北海道産の雪かな。

 

◇キンキンに冷えてます。

 

 

◇この列車が通過した後の線路は雪解け水で濡れてます。

 

 

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ６４ １０４４号機  ３０７４レ  稲沢⇒新鶴見  ７：０７

 

 

◇日の出時刻を１０分ほど過ぎても ここまでは陽が届かない。

 

◇ＥＦ６４ １０４４号機。

失敗してますが 正直に包み隠さず掲載します(笑)

 

 

◇UM8A-648 “キュービクル輸送” 日東工業（株）

いつも見ている受電設備よりも 妙に大きい。

 

◇UR19A-1500  “Ｐａｌｏｍａ”  （株）パロマ

このアングルだと

「どこにコンテナの扉があるの？」という感じだが、

この日の３０７５レで逆サイドから「赤パロマ」を撮影出来た。

新たな発見もあった。

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

最後尾は いつも通りの札幌通運（株）“虹色コンテナ”。

 

 

 

 

■１８５系 Ｃ３＋Ａ８編成  ライナー回送  ３７２２Ｍ  ７：１１

ＳＳを下げて流し撮り体制で撮影したら、

初めてＬＥＤ表示の「３７２２」という列車番号表示が写った。

 

◇その代わり、ここではブレるな。

 

 

◇思いのほか 速度が遅く。。。

リベンジ確定な出来に。

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１２２号機

           トヨタロングパスエクスプレス ２０５３レ  新鶴見⇒笠寺  ７：２０

“ＴＯＹＯＴＡコンテナ”の数は おそらく編成中、半分以下になってる。

 

 

◇後追いは 真っ白かなぁ、と思っていたが。。。

東北地方の雪は収まった様でした。

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１４８号機  ５０６２レ  吹貨東⇒東京(タ）  ７：３０

 

 

◇２週間前よりも２本早い列車から影落ちタイムが始まった。

 

 

◇ＥＦ２１０-１４８号機。

 

 

◇UH20B-449 “ポリエチレン専用” 旭化成工業（株）  センコー所有

屋根上に蓋のあるホッパコンテナ。

床下から粒状の荷を降ろすのか、妻面の蓋を開けて降ろすのか、

どっちなんだろう。

 

 

◇UT20A-5247 “ガレオンアース(活性白土)専用” 水澤化学工業（株）

ガレオンアース:不純物や有害物質を吸着する。

きっと、気が付かない所でお世話になっていそうな物質です。

コンテナに描かれている船はガレオン船。

たった一つのコンテナから 色々な事が勉強出来ます。

 

 

◇“財源”が ちょっと少な目。

 

最後尾には なんとか積載あり。

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ６５ ２０７５号機  ５０８６レ  百済(タ）⇒新鶴見  ７：４２

武骨な昭和の機関車とスマートな平成の電車。

 

 

◇もう少しで 朝日の中で撮れそう。

 

 

◇ＥＦ６５ ２０７５号機。

 

 

 

◇コキ５００００形編成時代からの１２ftコンテナばかりの荷。

 

◇最後尾に２０ｆｔコンテナがあるが。。。

いつの間にか２０ｆｔコンテナも

右側の様な新しいデザインのコンテナがあったんですね。

 

 

ここまで撮って 高島水際線公園へ 移動します