２０１９年１月１９日（土） 東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです。

 

 

続きです。

 

 

■ＥＦ２１０-１１６号機  ８４７０レ 新鶴見⇒根岸  ６：２５

前回１４日月曜日祝日は単機だったが荷があった。

またもや、後追いは猛ダッシュして。。。

 

 

◇ちょっと明るくなってしまって 線路テカテカタイムは終了だった。

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ６６ １１７号機  ２０６２レ  吹貨東⇒東京(タ）  ６：３１

 

 

◇機番の確認。

 

 

◇特徴的なコンテナを記録します。

 

◇新しい“桃太郎便コンテナ” UF16A-745。

 

◇UF16A-744。

 

 

◇“ＥＣＯ　ＬＩＮＥＲ　３１”は洗浄したのか 妙に綺麗。

 

 

◇一方こちらは、いつものベテラン振り。

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-２号機  ５０８２レ  宇部⇒越谷(タ）  ６：３０

 

 

◇コキ５００００形が無くなって背高の２０Ｄコンテナが主流になるのかな

 

◇東日本大震災をきっかけにラッピングされた“がんばろう日本”。

２０１１年は 私が大病した年でもある。

 

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１０号機  ７０レ  高松(タ）⇒東京(タ）  ６：４３

 

 

◇今年、成人式を迎えたＥＦ２１０ ０番台が続きます。

 

 

◇ＥＦ２１０-１０号機。

 

 

◇この列車にはコキ１１０形５両が組まれる事がある。

しっかり構えていたが。。。

 

◇空振りだった。

 

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１６１号機  遅５０７１レ  新鶴見⇒幡生操  ６：４７

本州最西端の幡生操までの列車は およそ２時間半の遅延。

 

 

◇まだまだ長い行路ですね。

幡生操から関門トンネルを通って、九州 鹿児島まで行く荷もあるかも。

 

こんな列車、乗ってみたいよなぁ、と妄想しつつ続きます(^_-)-☆