毎度！おばんです！

今日はかなり阪急電鉄が盛り上がってましたね！

京都線ダイヤ改正で新種別「快速特急Ａ」ができて、十三に「運転停車」だけしたりしてますが、

（この様子は「京とれいん」が検査出場後に見に行くとして･･･）

神戸線は「これ」でしょうかね？

これやなくて･･･

これもちゃいますって！

てな訳で、「復刻ラッピング」経験編成が運用に入ってましたが、メインは･･･

これですよね！

1989（昭和64）年元日から営業運転に入った8000系・8000Ｆ。

（昭和64年は７日間しかなかった･･･）

今年で営業運転開始30周年ということで、外観が復刻されて、今日が運行初日。

朝からSNS上で結構盛り上がってましたので、

あたいも休憩時間を狙って参戦してきました。

こちらが新開地側・8100号のヘッドマーク。

日差しが強いから、色が飛んだ･･･(´；ω；`)ｳｩｩ

これはやっぱり次回撮り直します･･･

正面窓下の「飾り帯」も、ステッカーながら、上手く２色に復刻してくれました！

さすが阪急！

8101号の小窓上に復刻された「Hマーク」！

これもステッカー。でも、これを待ってるファンは多かったでしょうね。

それより･･･　　剥がした？現社章の痕跡が、見事に残ってる･･･(;´･ω･)ｱﾚﾏ･･･

こちら梅田方先頭車8000号。

こっちも？

こちらが8000号のヘッドマーク。

では、折り返しで改めて見てみると･･･

あじゃ～:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):ｺｯﾁﾓｶｲﾅ･･･

こっちも現社章の痕跡がくっきり！

あと、旧社章を貼る位置だけ慌てて磨いて貼ったのね･･･

この企画もプレスリリースが先週金曜。

急遽「決めた感」があるのかな？

この8000Fも昨日は午前運用に入って、入庫後突貫で整備されたらしいので、

（これもSNS上で話題になってました）

こんな形になってしまったのね･･･

こんな感じで、今日・明日と終日運用に入るので、洗車する暇はないようです。

（今夜は普通の後、特急・快急運用、明日は特急運用）

てな訳で、これも含めて改めて撮り直します･･･　　　ドテテン！