JR貨物【体は覚えているか?】~リハビリ鉄~ | 昭和の鉄道写真&平成からの再出撃

2019年1月14日㈪  東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです。

 

 

今年、初の旧・総持寺踏切です。

年末年始は社会人になって初めての9連休。

その反動で12日㈯・13日㈰は出勤。働き方なんとか」は どうしたんだ(ノД`)・゜・。

 

なので、「月曜日&祝日」という

最も運休する列車が多い中での出撃です。

 

 

 

 

 

■EF66 131号機  1096レ  岐阜(タ)⇒新鶴見  5:56

まだ日の出時刻の1時間以上前。真っ暗です。

 

 

◇機番の確認。

この撮影方法。

実は まだ成功率が100%ではないんです。

なので、野球の素振りの如く、繰り返し練習してます。

今年の目標は【現状維持】。

増える年齢との闘いでもあります。

 

 

◇動体視力の維持の為に、白いコンテナだけ撮ったりします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■EF66 117号機  1097レ  新鶴見⇒稲沢  6:16

いつもなら6:15頃に上り列車の根岸タンカー83レが来るはずだが、

この1097レが数分早く来てしまった。

という事は。。。

 

振り向けば。。。

 

 

 

■EH200-19号機  83レ  根岸⇒竜王  6:16

この2本の列車は 被る確率が高い。

1097レの後追いを撮るか、この83レの後追いを撮るか。。。

瞬時に色々悩んで。。。

 

 

◇83レのタキ1000形の反射する姿を選んでみた。

振り向いて立ち位置を瞬時に変えて、

同時に通過している列車のどちらの後追いを撮るかの判断をする。

「瞬発力」の維持と、「判断力」の維持。

なんか、リハビリしてるみたい(´艸`*)

 

 

 

 

 

■EF210-112号機  8470レ単機  新鶴見⇒根岸  6:25

8470レ~3093レの需要期列車は

下り列車が単機になってしまったのかな。

まぁ、春が近い運用なんだろうと、前向きに♪

 

 

 

 

 

■EF66 129号機  2062レ  吹貨東⇒東京(タ)  6:31

日の出時刻(6:51)まで あと20分。だいぶ明るくなった。

 

◇機番の確認。

 

◇特徴的なコンテナを記録しますが。。。

 

 

多少、いつも撮っている土曜日とは 顔ぶれが違うかな。

 

 

 

 

 

 

 

■EF210-144号機  5082レ  宇部⇒越谷(タ)  6:36

レンズを交換したので ちょっと暗い仕上がりなんですが、

線路が反射する この程度が 好きだったりもします。

 

 

◇前走の列車の5分後方から。

 

 

◇EF210-144号機。

 

◇12ftコンテナが続いて。。。

 

◇数少なかった31ftコンテナ。

 

およそ半月ぶりの撮影だった 旧・総持寺踏切。

色々とリハビリしながら続きます(^_-)-☆