２０１９年１月６日㈰ 東海道支線 鶴見線 撮影分からです。

 

 

京浜急行の お正月ヘッドマークを撮影して、

◆寒椿の咲く。。。

 

 

◆渡田踏切に移動してきました。

 

 

◆踏切内にある変わった物を観察しつつ。。。

撮影スタートです。

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１４９号機  ４０９３レ  東京(タ）⇒宇都宮(タ）  １２：１４

 

 

◇まだ お正月の６日で、しかも日曜日。

それでも、目一杯のフルコンテナ。

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ６４ １００９号機  ３０６４レ  新鶴見⇒東京(タ）   １３：１３

コキ３両と寂しかったので お尻を切って撮影。

 

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ６５ ２０８８号機  ７２レ  隅田川⇒東京(タ）  １３：３８

 

 

◇ZM8A無蓋コンテナには車軸満載。

川崎車両所での交換部品なのかな。

 

 

 

 

 

 

 

■ＥＨ２００-１４号機  ４０７４レ  倉賀野⇒川崎貨物  １３：５２

 

 

◇いつも撮っているグリーンのＪＯＴタキ１０００とは 印象が違う。

 

 

 

 

 

 

 

 

■ＥＨ２００-１６号機  ８７６３レ  川崎貨物⇒倉賀野  １３：５８

 

◇タキ４３６１７

この冬、どうも根岸タンカーで黒タキを見ないなぁと思っていたら、

倉賀野タンカーに運用されてた事が分かった。

 

◆この後は単機の列車が数本来たが割愛して。。。

 

 

 

 

■ＥＦ６５ ２０９４号機  ５６９２レ  根岸⇒川崎貨物   １５：１３

根岸からは単機かなぁと思っていたが タキ３両のミニマム編成で。

 

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ６５ ２０６６号機  ９５６４レ  宇都宮(タ）⇒川崎貨物  １５：２７

 

 

◇久し振りの特大貨物シキ６１１形貨車の回送。

 

 

◇ヨ８６２９

 

◇シキ６１１ Ｂ１梁   シキ６１０形の詳しい説明は⇒コチラ

車軸が２４軸。

広角レンズで全て入ってよかった♪

 

 

◆シキ６１１形                   １９７５(昭和５０)年撮影 新鶴見操車場付近

小学生だった時に初めて撮ったシキ６１１形。

この時の付随車は ヨ５０００形。

２０１９年も ブログタイトル通りに“再開と再会”を達成(^_-)-☆

 

 

この日の撮影分、おしまいm(__)m