90: 名無し野電車区 2018/08/22(水) 21:18:04.72 ID:Ov1Q4kHT
連絡改札はホームの詰所の横になるだろうけど恐らくそこに早朝深夜以外は係員常駐させるだろうしインチキはしにくいとは思う。
91: 鶴にゃん 2018/08/22(水) 21:26:02.22 ID:kBRM4hYD
>>90
迷鉄豊橋と同じで何もチェックしないだけだろ
迷鉄豊橋と同じで何もチェックしないだけだろ
92: 名無し野電車区 2018/08/22(水) 21:34:17.83 ID:Ov1Q4kHT
豊橋の場合インチキが成立するのが弥富だけなのでそれほど影響が無い。
岡崎の場合は高蔵寺がスルーな以上かなり広範囲でインチキ可能。
岡崎の場合は高蔵寺がスルーな以上かなり広範囲でインチキ可能。
97: うさにゃん 2018/08/23(木) 00:26:13.16 ID:WKqbIDK1
>>92
大回りする鉄ヲタ以外皆無ｗｗｗ
そして中間改札は無駄な人員が増えるだけｗ
大回りする鉄ヲタ以外皆無ｗｗｗ
そして中間改札は無駄な人員が増えるだけｗ
95: 鶴にゃん 2018/08/23(木) 00:19:28.42 ID:WKqbIDK1
>>92
何がどう広範囲なのか
寝言もほどほどにしろや
何がどう広範囲なのか
寝言もほどほどにしろや
96: 名無し野電車区 2018/08/23(木) 00:25:24.99 ID:W9P7lGu4
>>95
よく考えたら高蔵寺～中津川と太多線位か。
そこから岡崎で降りる客なんてそんなに多いとは思えないし改札機の前の詰所に駅員置いとけばインチキなんてやりにくいとは思うけど。
そんなにし放題ってレベルで発生するのかな？
よく考えたら高蔵寺～中津川と太多線位か。
そこから岡崎で降りる客なんてそんなに多いとは思えないし改札機の前の詰所に駅員置いとけばインチキなんてやりにくいとは思うけど。
そんなにし放題ってレベルで発生するのかな？
99: 名無し野電車区 2018/08/23(木) 07:54:11.85 ID:Nx9xPVV0
>>96
岡崎以東から乗って高蔵寺に降りる客と高蔵寺以東から乗って岡崎で降りる客だけだな。
果たして1日に何人いるのだろうかってレベルだからシンプルに一番安い経路としてしまって構わないのでは？
岡崎以東から乗って高蔵寺に降りる客と高蔵寺以東から乗って岡崎で降りる客だけだな。
果たして1日に何人いるのだろうかってレベルだからシンプルに一番安い経路としてしまって構わないのでは？
102: 名無し野電車区 2018/08/23(木) 09:12:21.98 ID:P4+b/BZs
>>99
それが無視できないくらいいるから
中間改札なんでしょ
それが無視できないくらいいるから
中間改札なんでしょ
110: うさにゃん 2018/08/23(木) 18:08:14.16 ID:iWIfG3z0
>>102
十分無視できるだろｗｗｗ
十分無視できるだろｗｗｗ
93: 名無し野電車区 2018/08/22(水) 22:58:05.15 ID:ljUkjke6
高蔵寺→岡崎
愛環870円 東海970円
JR使った方が早いから、JR使ってタッチだけするやつふえそう
愛環870円 東海970円
JR使った方が早いから、JR使ってタッチだけするやつふえそう
94: うさにゃん 2018/08/23(木) 00:17:07.22 ID:WKqbIDK1
>>93
これだな
タッチした方が安くなるのでキセルし放題
これだな
タッチした方が安くなるのでキセルし放題
98: 名無し野電車区 2018/08/23(木) 06:29:46.77 ID:SF5ymBhd
>>93
快速導入すれば解決。
快速導入すれば解決。
101: 名無し野電車区 2018/08/23(木) 08:48:12.93 ID:SF5ymBhd
リニモは長時間利用想定してないからな
103: 名無し野電車区 2018/08/23(木) 11:33:25.63 ID:pmcDXgVr
>>それが無視できないくらいいるから
それはJR経由なんでしょ
高蔵寺-岡崎のピンポイント移動なら、金山乗り換えを避けて愛環の乗り通しもあるってレベル
それはJR経由なんでしょ
高蔵寺-岡崎のピンポイント移動なら、金山乗り換えを避けて愛環の乗り通しもあるってレベル
114: 名無し野電車区 2018/08/23(木) 23:17:33.47 ID:lJErNCXA
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000034520.pdf
東海がこう書いてるしTOICAと予想
東海がこう書いてるしTOICAと予想
116: 名無し野電車区 2018/08/24(金) 00:06:59.40 ID:p5+8AXg5
>>114
TOICAなのは分かってるけどデザインはどうなるのかな？と思って。
東海のカードをそのまま発行するのか愛環TOICAとか独自のカードになるのか。
TOICAなのは分かってるけどデザインはどうなるのかな？と思って。
東海のカードをそのまま発行するのか愛環TOICAとか独自のカードになるのか。
118: 名無し野電車区 2018/08/24(金) 07:12:39.40 ID:I5AF1wdR
>>116
ＡＩＣＡとか？
ＡＩＣＡとか？
119: 名無し野電車区 2018/08/24(金) 10:34:50.40 ID:rldUIJ+L
>>118
なるんなら「りんかいSuica」とか「SHIKOKU ICOCA」みたいになると思うけど
なるんなら「りんかいSuica」とか「SHIKOKU ICOCA」みたいになると思うけど
121: 名無し野電車区 2018/08/24(金) 14:23:55.99 ID:H9U1fBhm
>>119
TOICAの「と」
あいかんの「ん」
愛知の「ち」
あいかんの「ん」
TOICAの「か」
あいかんの「ん」
決まりやなぁ
TOICAの「と」
あいかんの「ん」
愛知の「ち」
あいかんの「ん」
TOICAの「か」
あいかんの「ん」
決まりやなぁ
120: 名無し野電車区 2018/08/24(金) 11:29:27.11 ID:nXq6LpQY
>>118
あーれーも
あーれーも
125: 亀仙人 2018/08/25(土) 21:41:12.66 ID:3AnBPF5t
>>120
誰も突っ込んでいないけどボクはわかったよw
誰も突っ込んでいないけどボクはわかったよw
115: 名無し野電車区 2018/08/23(木) 23:27:42.34 ID:BxjU9UuL
愛環記念デザインのトイカ出たら買うぞ
117: うさにゃん 2018/08/24(金) 00:12:52.67 ID:0NNEP3Vy
まあ愛環だから何かしらグッズ作るだろうな
独自の名前は商標に関わるから無理だろうがデザインは作れる
独自の名前は商標に関わるから無理だろうがデザインは作れる
122: 名無し野電車区 2018/08/24(金) 14:32:07.18 ID:Kdwhji6j
まさかと思いますけど面白いと思って書いてませんよね？
123: 名無し野電車区 2018/08/24(金) 22:52:19.92 ID:lwBJM0hY
しーっ！
124: 名無し野電車区 2018/08/25(土) 11:26:47.74 ID:NMJa0MUn
「愛環TOICA」か「ALL TOICA」辺りが有力だろうな。
他に何かあるかな？
他に何かあるかな？
126: 名無し野電車区 2018/08/25(土) 22:00:08.04 ID:NV8bAqJY
名古屋市営地下鉄鶴舞線も両端が名鉄で繋がってるが犬山線と三河線を乗り継いだ場合経由路線の判別が出来ず名鉄名古屋経由であっても鶴舞線経由で運賃を引き落とすため安くなる
同じく両端がJRで繋がってる東京メトロ東西線は津田沼寄りが朝ラッシュ時にしか乗入れないと割り切ったのか逆に高くなるので切符を買うよう案内されてる
同じく両端がJRで繋がってる東京メトロ東西線は津田沼寄りが朝ラッシュ時にしか乗入れないと割り切ったのか逆に高くなるので切符を買うよう案内されてる
コメントする