<迎光号乗車編>CDL 2018-2019 A -TROUBLE-(2019/01/01) | TAあゆ好きのあゆバカ日記

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1月1日未明のことですが、TROツアー追加公演であるayumi hamasaki COUNTDOWN LIVE 2018-2019 A -TROUBLE-(22:30開演@国際フォーラム)行ってきたのですが(ライブルポはこちら)、日野の実家に戻るときに、京王線利用しました。

「京王ライナー迎光」号運転されると知って、乗ってみました。

乗車したのが「京王ライナー迎光93号」です。

もちろん車両は京王5000系(2代目)。

「迎光」はシール形のヘッドーマークなんです。

入線シーンのYoutube

 

これ私が映っているのです。

 

新宿駅には撮り鉄が多数いました。

伝統ある「迎光」のヘッドマークは前年度までは7000系や8000系などに取り付けられていました。ちなみに昭和64年の元旦はヘッドマークはなしでした。当時は昭和天皇陛下のご容態に考慮したものです。

このTwitterで確認

その頃、京ちゃんが「京王ライナー」に乗車するとLINEが来たので、撮り鉄の近くで合流。

新宿駅での側面。

「全車指定席」と表示されています。

2:40新宿駅発車。

満席で出発しました。

車内見渡すと、カメラ持ってる撮り鉄さん乗車していました。なかには、ドーム帰りのジャニーズコンサートの方も。

京王の職員氏からカード配られました。

20190101_024819.jpg

実家の最寄り駅に到着。

府中から全席自由席となります。

高尾山口方の先頭車。

 

ちなみに京ちゃんは北野まで乗車したそうです。

 

来年も代々木でCDL行われると思われますが、「迎光」に乗りたいもんです。来年度も「京王ライナー迎光号」運転してほしいです。

京ちゃんと話したけど、来年のCDL代々木開催の場合、ライブ終了後、「京王ライナー迎光号」(運転すればの話)に乗って、高尾山口まで行き、高尾山で初日の出を見ようという話が出ています。TAの方もどうですか?