【鉄道】JR西日本、小浜市と京都市を通るルートを内部的に検討…北陸新幹線の未着工区間

1 ：かばほ〜るφ ★：2015/08/29(土) 18:31:18.79 ID:???*.net

「小浜―京都」ルート検討　ＪＲ西、北陸新幹線延伸で新案

ＪＲ西日本が、北陸新幹線の未着工区間である敦賀―大阪のルート３案のうち、
小浜（若狭）ルートの具体案として、福井県小浜市と京都市を通るルートを
内部的に検討していることが２９日、関係者への取材で分かった。
京都を訪れる観光客の需要を取り込む狙いがある。

小浜ルートは従来、小浜市から京都府亀岡市付近を通るルートが主に議論されてきた。
新ルートは小浜市から南に向かい大津市付近を通り京都市に入るもので、
小浜ルートを基にした変形版に位置づけられる。

ＪＲ西社内での勉強会で複数検討したうちの一つで、
新ルートを積極的に政府、自治体に提案するものではないという。
【 2015年08月29日 12時42分 】

京都新聞
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20150829000056

980 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:32:29.32 ID:XHqIEZ550.net

冴えない阪神の経済圏より中京の経済圏との関係を強めたほうが
北陸は得という気はするなあ

981 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:32:46.09 ID:+pOzHUJs0.net

リニアマンセーは北陸新幹線の採算なんて関係ない
東海のリニア事業が上手くいけば良い

それだけだから無視で良い

982 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:33:05.82 ID:gjLC0i730.net

>>979
しらさぎが落ち込んだのは
金沢止まりなんて嫌がらせしたからだろw

983 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:33:21.20 ID:KOeSGgEW0.net

>>973
化学で関西の強い会社ってどこよ?
東レなんか今や自動車や航空機の部品素材、
つまり大阪より名古屋の方に軸足向いてるけどね

984 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:33:48.12 ID:pt0LpTKQ0.net

名古屋〜高山〜富山のワイドビューひだがあるしね

985 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:34:39.57 ID:594/e3WD0.net

>>971
しかしこれは笑うよな。
>京都〜新大阪は深さ40メートル以上で地権者の同意が原則、不要となる『大深度地下』を通る計画

東海道新幹線の地下を掘る気満々なんじゃないか？技術的にはしらんけど。

986 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:34:56.83 ID:yYEviYAZ0.net

>>982
正直なところ、高速道路ができたおかげで営業なんかは容易に
名古屋から北陸までクルマで移動できるようになったのが大きいんじゃ
ない？高速道路ができたおかげで営業マンはそのパターンがどこも
増えてるような

987 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:35:05.68 ID:as6hfXd20.net

>>970
需要なら関西〜北陸の方が
東海〜北陸より圧倒的に多い
サンダバとしらさぎの運行本数比較しただけでもわかる
関西だと米原ルート案なんて湖西線サンダバより遠回り＋運賃大幅アップの
作らない方がマシなレベルの糞ルート
米原乗り換えありなら名古屋からですら劣化

しかしJR西日本が断固拒否の本音をさらけだしたことからわかるように米原はもう無い
考えれば自社の稼ぎ頭であるサンダバの客を
他社JR東海に誘導するようなバカなことするわけないわな

988 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:36:22.08 ID:oW3Nr/5a0.net

>>978
確かに関東は理系人材がかなり弱い。
関東の大学で理系でめぼしい先端研究をしているのは東工大ぐらいだな。

989 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:37:21.26 ID:XHqIEZ550.net

>>988
関西がそんなに立派かね？

990 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:37:34.20 ID:as6hfXd20.net

>>985
JR東海は北陸新幹線には絶対に関わらせないと言う
JR西日本の宣言みたいなもんだなw

991 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:39:20.09 ID:594/e3WD0.net

しかも大深度で新大阪なら、山陽新幹線を接続できないから、梅田まで行く気満々だろ。
そして、山陽新幹線を梅田まで接続して、新大阪への接続路線をなくす。

しかも。>>969
>東京の北部や北西部の池袋とかの客も大阪までのアクセスに北陸新幹線へ移行する。

これが事実ならなおさらあり得る。

992 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:39:33.83 ID:XHqIEZ550.net

>>990
要するに、大阪民国のJR西日本は
北陸新幹線を私物化したいわけだね。

993 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:40:25.26 ID:KOeSGgEW0.net

>>978
いつまで道修町幻想にこだわってるんだよ
医薬品卸業界は吸収合併を繰り返し
いまや４大グループに集約されたと言われてるが
そのうち３つが東京本社、もう一つが名古屋
今ではひとつも大阪本社がない
大手ドラッグチェーン売り上げトップ１０に入る
大阪企業もゼロ
ここまで衰退した関西経済
まあ山口組が名古屋に乗っ取られて分裂するのもさもありなん的状況

994 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:40:50.57 ID:f7CGqiLO0.net

りっぱなものを作ったけどがらがらですわー　みたいなことにならなければいいけど

995 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:41:16.50 ID:yYEviYAZ0.net

>>988
基本東大や東工大は役人や研究所に行きたい人向け。
普通に医者になりたい、エンジニアになりたいとなると西日本に
いくしかない。東大なんぞいまだ移植手術が自分で出来ない
から。阪大や岡山大だと自前で移植手術ができるのに。

996 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:41:23.59 ID:594/e3WD0.net

梅田接続なら、橋下一派は大喜びで推薦する。森喜朗も超乗り気って感じになる。

997 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:41:29.22 ID:FbHz/R/9O.net

北陸って 今、話題の韓国･朝鮮半島に近いからなぁ

弱小化してる関西圏よりか ﾔｸｻﾞに優しい街『NAGOYA』などの、中京圏から 北陸のほうがいいんかもね

998 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:42:53.07 ID:c1i1o8Rt0.net

>>990
味噌とか論外だし当然だろ
俺も全通したら東海は一切使うつもりないし

999 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:43:12.84 ID:as6hfXd20.net

味噌の名古屋自慢もけっこうだが
実際の旅客移動数、JR間の大人の事情、
福井県の政治事情も理解した方がいいだろうな

1000 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:43:15.43 ID:KOeSGgEW0.net

>>990
自分でカネ出すなら勝手だが
国や自治体に建設費出させてそのワガママは無いだろ

1001 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:43:20.80 ID:594/e3WD0.net

JR西の東海への怨念は深いなｗ

1002 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:43:44.27 ID:pt0LpTKQ0.net

まあカンサイ的には湖西がベスト
滋賀は今回の件で分かったけど東海側にいるようです。。。つまり米原の方が多くの人が使えて便利

1003 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:44:00.55 ID:+pOzHUJs0.net

レス乞食みたいで嫌だけど
東京大学　学部卒進路
法学部卒　417名　大学院進学 173名
医学科卒　 92名　大学院進学 1名　←★　これだもの
健・看卒　 17名　大学院進学 　8名
工学部卒　956名　大学院進学 806名
文学部卒　370名　大学院進学　94名
理学部卒　293名　大学院進学 259名
農学部卒　234名　大学院進学 172名
獣医卒　　 33名　大学院進学 8名
経済部卒　367名　大学院進学 47名
教養部卒　184名　大学院進学　98名
教育部卒　101名　大学院進学　27名
薬学部卒　 78名　大学院進学　69名

京都大学　学部卒進路
総人部卒　122名　大学院進学 48名
文学部卒　212名　大学院進学　66名
教育部卒　 73名　大学院進学　25名
法学部卒　339名　大学院進学 116名
経済部卒　258名　大学院進学　23名
理学部卒　314名　大学院進学 242名
医学部卒　236名　大学院進学　55名　←★
薬学部卒　 84名　大学院進学　55名
工学部卒　963名　大学院進学 840名
農学部卒　300名　大学院進学 247名　

1004 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:44:23.90 ID:XHqIEZ550.net

>>1001
チョンの血が多い人が多いからか、執念深いのかもね

1005 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:45:21.57 ID:as6hfXd20.net

>>1000
民間企業なら当たり前
米原ルートは営業妨害だから絶対阻止して当然

1006 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:46:19.78 ID:gjLC0i730.net

>>1001
こんな事に執念燃やすくらいなら
米原京都間のJRを真面目に運行しろという

1007 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:47:13.36 ID:as6hfXd20.net

米原厨はいい加減、早く成仏しろよ

1008 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 19:47:53.02 ID:d7YOFUevO.net

若狭から京都北部で人口10万超える都市がない
そんな所に新幹線通すのは無駄
米原接続が無難

1009 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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